România, cea mai periculoasă țară pentru șoferi – Numărul deceselor rutiere în UE a crescut din nou în 2022, iar Europa de Est se confruntă cu o situație deosebit de gravă în acest sens. O serie de țări din această regiune au raportat un număr mare de victime în accidentele de circulație, iar țara noastră este prima în topul evenimentelor rutiere letale. (Continuați să citiți după fotografie)
>>> Lege DGT: va fi retras permisul de conducere al cetățenilor peste 65 de ani?
România, cea mai periculoasă țară pentru șoferi
Pentru mulți germani, vacanțele reprezintă o oportunitate de a călători în străinătate, fie cu avionului, fie conducând propriile mașini. Acestor șoferi li se recomandă ca înainte de a pleca să se informeze despre taxele aplicate în țara de destinație și să se familiarizeze cu reglementările locale de circulație. În plus, sunt avertizați că șofatul în străinătate nu este la fel de sigur precum în Germania, iar acest lucru este valabil în special în Europa de Est, unde prudența este crucială pe drumurile publice.
România a fost identificată a fi cel mai periculos loc pentru șoferi în Europa de Est, cu un număr de 86 de decese în trafic la un milion de locuitori. Acesta este cel mai mare număr înregistrat în rândul țărilor europene. Pe locurile următoare se află Bulgaria (78) și Croația (71), o destinație populară pentru vacanțe, unde se va introduce un sistem de vinietă electronică la sfârșitul anului 2024.
Cu doar 34 de decese la un milion de locuitori, Germania este a patra cea mai sigură țară pentru șoferi, după Finlanda. Suedia a înregistrat cel mai mic număr de decese rutiere în 2022. Țara scandinavă rămâne cea mai sigură pentru șoferi, cu doar 21 de morți în accidente rutiere, în timp ce Danemarca raportează 26 de decese și Irlanda 31.
>>> Lovitură pentru proprietarii de apartamente! Din cauza noii legi valoarea lor a scăzut deja drastic
Peste 20.000 de decese anul trecut
Potrivit ADAC, aproximativ 20.600 de persoane au murit în accidente rutiere în întreaga UE (inclusiv Norvegia, Elveția, Liechtenstein și Islanda) în 2022, în creștere cu trei procente față de anul precedent. Această creștere este atribuită volumului mai mare de trafic în urma relaxării restricțiilor impuse de pandemia de COVID-19.
În 2018, Uniunea Europeană a stabilit obiectivul de a reduce numărul deceselor rutiere până în 2030. Pentru a atinge acest obiectiv, au fost introduse numeroase sisteme de asistență pentru șoferi, multe dintre acestea devenind obligatorii în UE începând cu iulie 2022. Cu speranța că aceste măsuri vor contribui la reducerea drastică a numărului de accidente și decese rutiere până în 2030, autoritățile din UE trebuie să continue să depună eforturi pentru promovarea siguranței rutiere.
Sursa: Auto24.de. ZiarulRomanesc.de