Fulg de zăpadă sub semn cu limită de viteză. Pe şosele aţi întâlnit ocazional un semn suplimentar cu un fulg de zăpadă sub un indicator cu limită de viteză. Dar se aplică doar iarna când ninge? Sau şi vară. Vă răspundem la aceste întrebări în continuare. (Citește continuarea după fotografie)
>>> Semnul TIR pe camion: de ce este tăiat – și ce înseamnă pentru șoferi
Fulg de zăpadă sub semn cu limită de viteză: se aplică şi vara?
Limita generală de viteză pe Autobahn este un subiect foarte delicat pentru şoferii germani. Nu se va întâmpla, a spus clar ministrul federal al transporturilor Volker Wissing (FDP). Cu toate acestea, există încă limite locale de viteză, de exemplu pe zăpadă. Dar se aplică acest lucru doar atunci?
>>> Noul indicator apărut de curând: Ce înseamnă două mașini cu două săgeți încrucișate
Mulți șoferi ar răspunde probabil la această întrebare cu un DA răsunător. La urma urmei, această limită de viteză este indicată de un semn suplimentar cu un fulg de zăpadă. După cum se știe, există un semn de circulație similar pentru condiții de umiditate și abia atunci se aplică limita de viteză. Nu este la fel şi cu semnul care indică fulgul de zăpadă. Regula aici este că atât vara, cât și iarna, nu trebuie să depăşiţi viteza specificată – indiferent de vreme.
Fulgul de zăpadă justifică limita de viteză – dar se aplică întotdeauna
„De îndată ce limita de viteză de 80 este acolo, ea este valabilă indiferent dacă fulgul de zăpadă este acolo sau nu”, spune Alexander Kreipl, purtător de cuvânt pentru politica de trafic la ADAC Bayrischer Rundfunk . „Limita de viteză se aplică în orice caz, pe tot parcursul anului.” Dar de ce? Practic este foarte simplu. Semnul suplimentar cu fulg de zăpadă trebuie înțeles ca o justificare pentru limita de viteză conform legii rutiere. Citiţi şi >>> Semn rutier cu cruce neagră. Puțini şoferi știu ce înseamnă
Umiditatea înghețată este teoretic posibilă și vara
„Fulgul de nea este doar un alt indiciu al motivului pentru care poate fi periculos în acel moment”, subliniază Kreipl. Un astfel de punct de pericol ar putea fi, de exemplu, pe poduri sau în zone împădurite. „Teoretic, ar putea exista și scăderi de temperatură în iunie sau iulie: în combinație cu vânturile reci, ar putea fi umed înghețat”, explică purtătorul de cuvânt al ADAC.
Orice persoană care nu respectă limita de viteză, trebuie să plătească o amendă. Tribunalul Regional Superior din Hamm a confirmat acest lucru în 2014 și a respins o obiecție a unui șofer.
Sursa: 24auto.de, ZiarulRomanesc.de