Suspendarea permisului în UE – Din acest an, șoferii se vor confrunta cu o serie de schimbări. Uniunea Europeană vrea să adopte o nouă directivă privind permisul de conducere. Citiți în continuare ce se va schimba şi cât de dificil va fi pentru unii şoferi. În special, pentru şoferii de camion. Reguli uniforme pentru toți cetățenii UE – mai devreme sau mai târziu, acest lucru ar trebui să se aplice și legii permisului de conducere. Așa-numita a patra directivă privind permisul de conducere urmează să fie adoptată la Bruxelles înainte de sfârșitul anului 2023. ADAC anunţat ce ar trebui să se schimbe.
Cuprins
Suspendarea permisului în UE, reguli noi în 2023
Una dintre cele mai importante schimbări pentru șoferi este că suspendarea permisului într-o țară din UE se va aplica în toată Uniunea Europeană. De exemplu, o interdicție de conducere aplicată în Germania va fi valabilă și în România, dar și în celelalte țări din UE. Pentru ca acest lucru să se poată aplica, țările UE trebuie să ajungă la un consens privind intervalul de suspendare a permisului pentru diverse încălcări.
Suspendarea permisului în UE – De asemenea, va fi nevoie de limite comune pentru consumul de alcool și droguri, dar și de un sistem uniform de puncte de penalizare. Datele despre toate permisele de conducere ale cetățenilor UE vor stocate într-o bază de date europeană, fapt ce va ușura controalele poliției. Pentru ca sistemul să devină însă operațional mai este nevoie de câțiva ani. După adoptarea directivei, statele membre vor avea la dispoziție o perioadă pentru transpunerea noilor reguli în legislația națională.
>>> Permisul de conducere românesc: când NU este VALABIL în Germania
Alte schimbări privind permisele de conducere în Germania în 2023
Formarea șoferilor va deveni mai digitală în viitor
Chiar și în timpul pandemiei corona, școlile de șoferi și-au putut oferi și lecțiile de teorie digital, dar până acum aceasta a fost doar o excepție corona. Guvernul dorește întotdeauna să permită predarea digitală, iar Consiliul Federal a aprobat extinderea cu modificări în februarie 2022. Guvernul federal decide acum dacă va pune în aplicare prevederile cuprinse în acesta.
Ce ar trebui să fie și posibil: să finalizezi examenul de conducere teoretic și practic în diferite state membre ale Uniunii Europene. Pentru a ține seama de mobilitatea în creștere a populației, acest lucru ar trebui permis în viitor. După cum raportează ADA , există, de asemenea, o discuție despre începerea pregătirii practice numai după ce proba teoretică a fost finalizată cu succes. În viitor, cel puțin o parte din examenul de conducere ar putea fi susținut și în simulatoare.
Un curs de perfecționare obligatoriu după un an de permis de conducere este destinat să contribuie la reducerea numărului de accidente. Experții în siguranță rutieră recomandaseră această măsură.
Utilizarea sistemelor de asistență
Nu numai mașinile electronice aduc noi sisteme de asistență, dar ele împinge puternic dezvoltarea. Din acest motiv, utilizarea sistemelor moderne de asistență a șoferului face parte din proba practică din 1 iunie 2022. Integrarea va fi graduală, începând cu sisteme ușor de utilizat și utilizate pe scară largă, cum ar fi controlul adaptiv al vitezei de croazieră.
>>> Îţi place să conduci cu viteză? Acestea sunt AMENZILE pentru depășirea vitezei legale în 2023
Vârsta minimă ar trebui redusă
În Germania vârsta minimă pentru conducerea însoțită ar putea fi redusă de la 17 la 16 ani. Scopul este ca tinerii să fie instruiți în traficul rutier la o vârstă fragedă. Conducerea însoțită s-a dovedit a fi un succes complet pentru mai multă siguranță rutieră. Reduce semnificativ riscul de accident pentru șoferii începători. Reducerea vârstei minime la 16 ani ar însemna că perioada de învățare pentru tineri ar fi dublată. adică aceștia ar putea dobândi experiență de conducere sub supraveghere timp de doi ani.
Clasa de camioane și autobuze (C, D) – vârsta minimă ar fi 18 ani. Vârsta minimă pentru permisele de conducere pentru camioane sau autobuze ar putea fi redusă la 18 ani. În Germania, clasa C pentru camioane poate fi dobândită doar la vârsta de 21 de ani, clasa D pentru autobuze doar la vârsta de 24 de ani. Contextul schimbării planificate este lipsa acută de șoferi de camioane.
B196 se va folosi și în străinătate
În Germania este posibil de câțiva ani obținerea unui permis de conducere auto (categoria B) cu extensia B196, care permite conducerea motocicletelor ușoare de până la 125 ccm. Cu toate acestea, această extindere se aplică numai în Republica Federală Germania. Cu toate acestea, acest lucru s-ar putea schimba odată cu cea de-a patra directivă privind permisul de conducere, deoarece reglementările ar fi apoi recunoscute în întreaga UE, ceea ce înseamnă că vi se va permite să conduceți o motocicletă de 125 cmc peste granițele naționale.
>>> Din toamnă, Kaufland va avea o nouă modalitate de plată: fără carduri și fără numerar
Surs: Chip.de, ZiarulRomanesc.de