Sari la conținut

Echipament obligatoriu pentru autoturisme din iulie 2022. Iată ce trebuie să fie în fiecare mașină

29/06/2022 09:23 - Actualizat în 29/06/2022 09:24

Şoferi Germania – Echipament obligatoriu pentru autoturisme iulie 2022. Noile reglementări privind echipamentele tehnice pentru autoturisme vor intra în curând în vigoare. Consiliul European impune dotarea tuturor mașinilor noi – inclusiv a autocamioanelor și a autobuzelor – cu sisteme de siguranță avansate care până aum erau doar opţionale. Scopul este reducerea semnificativă a numărului de victime ale accidentelor rutiere.

Echipament obligatoriu autoturisme iulie 2022

Echipament obligatoriu pentru mașini iulie 2022. Noi reglementări

Mașinile vor fi și mai sigure din această vară. Pe 6 iulie va intra în vigoare un regulament al UE, care va face obligatorie utilizarea a numeroase sisteme de siguranță avansate la modelele de mașini noi. Unele dintre ele sunt cunoscute și dovedite, altele sunt controversate.

>>> Amenzi pentru exces de viteză în Germania în 2022

Așa cum se întâmplă de obicei în astfel de cazuri, introducerea se face în etape. Inițial, această obligație se va aplica doar noilor tipuri de autoturisme înmatriculate în UE. Acestea sunt de obicei modele complet noi sau noi generații de modele care au fost omologate. Treaba va fi mai ușoară din 2024, când reglementările se vor aplica tuturor mașinilor care vor fi înmatriculate pentru prima dată. 

Asistență la frânarea de urgență

Asistența la frânarea de urgență este deja echipament standard pe multe mașini. Se folosește o cameră, un radar sau un lidar pentru a detecta obstacolele și frânează automat mașina în cazul unei coliziuni. Astăzi există multe variante cu diferite niveluri de performanță. Pe viitor, sistemul de asistenţă trebuie să fie capabil să recunoască obstacolele fixe și în mișcare și chiar să identifice în siguranță bicicliștii și pietonii.

Avertizare activă la părăsirea benzii

La fel ca multe sisteme de asistență la frânare, sistemul Lane Departure Warning folosește o cameră de bord. Dacă mașina se îndepărtează prea mult de linia centrală sau de marginea dreaptă a benzii, se dă un impuls de direcție. Multe sisteme actuale funcționează doar ca semnale roșii – acest lucru nu va mai fi suficient în viitor. În schimb, sistemul de asistenţă ar trebui să intervină relativ puternic în direcție atunci când detectează o amenințare. De regulă, sistemul necesită marcaje de benzi clar vizibile pentru a ajuta la orientare. În absența unuia, se dezactivează. 

>>> Amenzi pentru vehiculele grele de marfă în Germania în 2022

Sistem de asistență pentru controlul vitezei

Sunt deja disponibile diverse limitatoare de viteză care utilizează date din sistemul de navigație sau sistemul de recunoaștere a semnelor rutiere. O nouă variantă – numită ISA („Intelligent Speed ​​​​Adaptation”) – este de așteptat să combine ambele informații și să avertizeze șoferul când viteza este prea mare. Apoi să reducă automat puterea motorului. Cu toate acestea, șoferul poate controla sistemul, de exemplu în timpul unei manevre de depășire, și chiar îl poate opri complet. 

Lumini de frână adaptive

Pe viitor, toate lămpile de frână trebuie să poată trimite un avertisment special. Când este activat depinde în primul rând de performanța de frânare, dar și de forța și viteza cu care este apăsată pedala de frână. Sunt luați în considerare și alți factori, cum ar fi viteza cu care se deplasează vehiculul.

Cutie neagră. Echipament obligatoriu pentru mașini din iulie 2022

Până acum, cutia neagră a fost folosită în principal în avioane. În viitor, va fi folosit și în mașini, deși nu va ajuta atât de mult la clarificarea problemei individuale a vinei, ci mai degrabă va ajuta la investigarea accidentelor. Dispozitivul este conceput pentru a citi în mod constant informații de fundal precum viteza vehiculului, timpul de frânare, poziția și înclinarea vehiculului pe drum, precum și starea de activare a tuturor sistemelor de siguranță. Cu toate acestea, doar datele dintr-o perioadă scurtă de timp înainte, în timpul și după accident sunt stocate permanent.

>>> Schimbarea permisului de conducere românesc cu unul german: tot ce trebuie să știți

Sistem de alertă pentru somnolență

Potrivit experților, microsomnul este cauza fiecărui al patrulea accident mortal pe autostradă. Multe autoturisme monitorizează deja șoferii sau comportamentul pentru semne de scădere a concentrării. Parametrii includ mișcări neobișnuit de ascuțite ale volanului sau un număr tot mai mare de intervenții la frânare. Unele sisteme monitorizează și ochii șoferului cu o cameră orientată spre interior pentru a detecta pleoapele închise sau liniile de vedere rătăcitoare. Dacă se suspectează oboseală, se activează o avertizare sonoră și vizuală. Unele modele de mașini oferă și un program de activare cu muzică specială, iluminare specială și aer curat.

Sistem antidemaraj cu alcooltest

Conducerea unui vehicul sub influența alcoolului este una dintre cele mai importante cauze ale accidentelor. Deja astăzi sunt disponibile sisteme care permit pornirea motorului doar dacă șoferul își dovedește în prealabil sobrietatea cu un etilotest integrat. Testerul în sine nu va fi obligatoriu în viitor, dar preinstalarea acestuia va fi. Un astfel de control ar putea prezenta un interes deosebit pentru șoferii profesioniști.

>>> România a întrecut Germania la înmatriculările de autoturisme noi

Sursa: Kreiszeitung.de, ZiarulRomanesc.de

Etichete: