Un șofer de camion din România a fost verificat de poliția germană pe autostrada A10 și s-a constatat că a încălcat în mod repetat timpul de conducere și timpul de odihnă. Polițiștii au descoperit că acesta a condus chiar și timp de peste 34 de ore fără pauză, ceea ce a dus la aplicarea unei amenzi de 52.000 de euro.
Control de amploare pe A10
Luni dimineață, poliția din Brandenburg a organizat o acțiune de control în parcarea Krämerforst de pe autostrada A10, în districtul Oberhavel. Principalul obiectiv al controlului era verificarea transporturilor de deșeuri, dar polițiștii au controlat și timpii de condus și odihnă ai șoferilor de camioane. În cadrul acțiunii, un șofer român a atras atenția în mod deosebit.
CITIȚI ȘI ► Șofer român epuizat, obligat să ia o pauză de la condus camionul în Germania
Conducere fără oprire timp de 34 de ore
Șoferul român, în vârstă de aproximativ 40 de ani, a plecat din Franța duminică la ora 14:00 și a condus prin Belgia până în Germania, unde a ajuns luni dimineață în jurul orei 4:00, fără să facă pauze de odihnă. Această încălcare gravă a regulilor a fost doar vârful aisbergului.
Polițiștii au verificat înregistrările tahografului pentru ultimele 28 de zile, descoperind că șoferul a condus în mod regulat mai mult de 24 de ore fără pauză, depășind limita legală de 9 ore pe zi. În mod excepțional, se permite conducerea timp de 10 ore de două ori pe săptămână, dar șoferul a ignorat complet aceste reguli, înregistrând perioade de conducere de 24, 25 și chiar 34 de ore.
Amenzi uriașe pentru nerespectarea legii
Cea mai gravă încălcare a fost o cursă de 34 de ore, în care șoferul a făcut doar două pauze scurte, de sub două ore fiecare. Potrivit purtătorului de cuvânt al poliției, Joachim Lemmel, aceasta reprezintă o încălcare flagrantă a regulilor de siguranță rutieră. La locul controlului, polițiștii i-au impus șoferului o pauză imediată pentru a respecta timpii de odihnă.
CITIȚI ȘI ► Camion supraîncărcat oprit pe A8, șoferul român nu respectase timpii de odihnă
Pe lângă aceste abateri legate de timpii de condus, sistemul de evacuare al camionului era manipulat, ceea ce aduce alte sancțiuni suplimentare. Șoferul român va trebui să plătească o amendă de aproximativ 52.000 de euro, însă firma de transport va suporta o sancțiune financiară și mai mare.
Controlul nu a fost efectuat doar de poliția rutieră. La operațiune au participat și alte autorități, precum Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM), Poliția Criminală și Administrația pentru Mediu din Brandenburg și Berlin.