Este sfârșitul fibrei de carbon în industria auto? Uniunea Europeană consideră interzicerea acestui material în vehiculele de pasageri. Deși simbolizează luxul și modernitatea, fibra de carbon ar putea fi exclusă din cauza impactului său potențial asupra sănătății și mediului.
De ce UE vizează interzicerea fibrei de carbon?
Fibra de carbon, cunoscută și sub numele de carbon fiber, este frecvent utilizată în mașinile sport de lux și cele electrice. Ușoară și extrem de rezistentă, este ideală pentru piese de caroserie și interior. Totuși, conform Parlamentului European, riscurile apar la reciclare, nu în timpul utilizării.
Particulele mici de fibră de carbon pot fi eliberate în aer în timpul reciclării, iar UE se teme că acestea ar putea afecta sănătatea umană prin contact cu pielea sau inhalare. Din acest motiv, sunt planificate reglementări care ar putea limita sau chiar elimina fibra de carbon din industria auto.
CITIȚI ȘI ► Noua lege a UE interzice aruncarea hainelor vechi, dar furtul lor din containere poate aduce aceste pedepse drastice
Sfârșitul fibrei de carbon în mașini din 2029?
Noile reglementări sunt programate să intre în vigoare în 2029. Producătorii vor trebui să reducă treptat utilizarea fibrei de carbon, ceea ce ar putea declanșa o schimbare majoră — în prezent, aproximativ 20% din producția mondială de fibră de carbon este destinată sectorului auto.
De ce este preferată fibra de carbon în mașini?
Renunțarea la fibra de carbon poate fi dificilă pentru producători. Acest material nu este doar estetic, ci și funcțional, contribuind la reducerea masei vehiculului și, implicit, a consumului de combustibil sau energie.
Acest aspect este esențial pentru mașinile electrice, care sunt mai grele din cauza bateriilor mari. Fibra de carbon ajută la compensarea greutății suplimentare. Un exemplu notabil este BMW i3, care a utilizat o structură de caroserie din fibră de carbon.
CITIȚI ȘI ► Testări regulate pentru permisul de conducere pentru pensionari. UE a decis
Se va concretiza interdicția?
Deocamdată, este doar o propunere, dar dacă va fi adoptată, industria auto va trebui să se adapteze. Producătorii și lobby-ul auto vor încerca, probabil, să influențeze reglementările finale.
Cert este că subiectul provoacă controverse și ar putea semnala o schimbare majoră. Vom asista, oare, la sfârșitul fibrei de carbon în mașini? Răspunsul va veni în curând.