Deoarece repararea daunelor la mașini a devenit recent din ce în ce mai costisitoare, HUK-Coburg se așteaptă la creșteri semnificative de preț pentru asigurarea auto. Pe de o parte, acest lucru se datorează costurilor cu piesele de schimb și atelierele, dar daunele climatice survenite în urma furtunilor periculoase tot mai dese joacă un rol. Iată cât de mulți bani ar putea plăti în plus șoferii în perioada următoare. (Continuă după fotografie)
Scumpirea asigurării auto
Asigurarea auto devine din ce în ce mai scumpă. Liderul de piață german HUK-Coburg se așteaptă la creșteri de două cifre pentru următoarea rundă de prețuri, după cum a explicat CEO-ul Jörg Rheinländer. HUK-ul însuși va fi și el în această zonă. Dar nu a dat încă cifre exacte. Rheinländer a numit trei factori principali pentru creșterea prețurilor: prețurile pieselor de schimb au crescut recent semnificativ.
Citiți și ► Colapsul industriei auto: liderul mondial închide o fabrică din Germania și concediază sute de angajați
Din 2013 până în 2023, HUK vede o creștere de 70 la sută. Adică cu aproape 43 de puncte procentuale mai mult decât inflația în această perioadă. Și prețurile cresc în prezent mult mai repede decât inflația. Rheinländer consideră că motivul pentru aceasta este, printre altele, protecția designului, care încă se aplică multor părți vizibile, relatează Tagesschau.
Furtunile periculoase se reflectă și în tarif
Potrivit HUK, tarifele de facturare pe oră ale atelierelor de reparații auto au crescut semnificativ mai repede decât inflația. Din 2022 până în 2023, a fost de aproape zece procente.Potrivit Rheinländer, schimbările climatice joacă, de asemenea, un rol. „Vedem că schimbările climatice se intensifică”, a spus el. Acest lucru poate fi văzut în evenimentele de daune din sectorul asigurărilor complete.
Citiți și ► Modificarea salariilor în Germania: cine va primi mai mulți bani în mână din 2025
Pagubele medii cauzate de grindină, de exemplu, au crescut. În timp ce daunele tipice cauzate de grindină erau în jur de 3.000 de euro, în evenimente precum grindina masivă din Benediktbeuern, la marginea Alpilor Bavarezi, anul trecut, media a fost de peste 5.000 de euro. Ca o estimare aproximativă, Rheinländer presupune că aproximativ zece la sută din viitoarele creșteri ale prețurilor se datorează schimbărilor climatice. Restul este distribuit aproximativ uniform între piesele de schimb mai scumpe și costurile mai mari ale atelierului.
