Poliția Locală din Sevilla a depistat un nou sistem digital de manipulare a tahografului instalat într-un camion care parcurgea rute internaționale din cadrul Uniunii Europene. Poliția a raportat că în camionul controlat în cadrul unei inspecții de rutină au descoperit că tahograful nu înregistra activitatea și indica poziția de „repaus”. Când l-au întrebat pe șofer, un român de 35 de ani, rezident într-un oraș din Almería, despre posibila manipulare a acestui element de control, acesta a părut destul de nervos.
În buzunar purta o telecomandă care activa și dezactiva funcționarea tahografului digital. În interiorul unui poligon, agenții au verificat cum funcționează acest nou sistem conceput pentru a putea conduce mai multe ore decât cele permise de lege.
CITIȚI ȘI ► Arunca cu pietre în mașini din cabina camionului. Șoferul român a fost trimis în judecată
Camionul a fost scos din circulație și dus la un centru specializat de control al transporturilor pentru a verifica această manipulare, iar frauda a fost confirmată. Astfel, agenții i-au adus la cunoștință șoferului drepturile sale și îl cercetează penal, în libertate, pentru infracțiunea de fals în înscrisuri. Modificarea a afectat generarea impulsului și semnalul de confirmare al tahografului.
Alterând generarea de impulsuri, tahograful este împiedicat să detecteze deplasarea, falsificarea informațiilor și eventual prelungirea perioadelor de condus, cu creșterea, în consecință, a riscului pentru siguranța rutieră și deteriorarea condițiilor de muncă ale șoferilor.
Citiți și: Caz șocant în Germania! Șofer român, 21 de zile fără pauză la volanul camionului. „Mă presează firma”
Șoferul are permis comunitar, iar vehiculul este înmatriculat în România. Vehiculul a fost imobilizat până când tahograful a fost înlocuit cu altul certificat. Acest tip de manipulare constituie o infracțiune în legislația transporturilor terestre care se sancționează cu amenzi de 4.000 de euro, informează Diario de Sevilla.
