După ce, anul trecut, Uniunea Europeană (UE) a stârnit controverse cu propunerile privind testarea șoferilor în vârstă, un nou plan vizează acum șoferii care încalcă grav regulile de circulație. Conform unei declarații recente a statelor membre, miniștrii transporturilor vor să implementeze retragerea permisului de conducere în întreag spațiul comunitare. Iată despre ce este vorba. (Continuă după fotografie)
Reguli UE mai stricte pentru șoferii: ADAC susține măsura
„Dacă o persoană și-a pierdut permisul într-un stat membru al Uniunii Europene pentru încălcări grave ale regulilor de circulație, aceasta nu ar trebui să conducă nicăieri în UE,” a declarat ministrul german al Transporturilor, Volker Wissing. Propunerea, sprijinită de majoritatea statelor membre la o reuniune a Consiliului Uniunii Europene, are scopul de a crește siguranța rutieră. ADAC, principalul club auto german, salută această inițiativă. „Faptul că o încălcare gravă comisă în străinătate nu va mai rămâne fără consecințe în statul de rezidență poate avea un efect educativ asupra comportamentului rutier,” a spus Bernd Gstatter, expert juridic al ADAC.
Citiți și ► Nou test de conducere pentru șoferii în vârstă, cererea stârnește scandal! ”Nu va funcționa”
Retragerea permisului la nivel UE
Practic, șoferii care comit abateri grave trebuie să se aștepte la pierderea dreptului de a conduce în toată Uniunea . „Acest lucru este deosebit de important pentru Germania, ca țară de tranzit majoră,” a adăugat Wissing. Propunerea vizează încălcări severe precum condusul sub influența alcoolului sau a drogurilor, viteza excesivă sau accidentele mortale.
Regulile ar trebui să se aplice și interdicțiilor de conducere începând cu trei luni. Conform dorințelor miniștrilor, directiva planificată nu ar trebui să se aplice interdicțiilor mai mici de trei luni.
Citiți și ► Regulă șocantă pentru șoferi: Poliția ar trebui să primească chei de rezervă ale mașinilor
Excepții de la regulile UE privind retragerea permisului
Conform unei purtătoare de cuvânt a Ministerului Transporturilor din Germania, vor exista și excepții. Statele membre care au emis permisul de conducere nu sunt obligate să aplice interdicția la nivel european, dacă abaterea nu ar fi dus la pierderea permisului în țara respectivă. În astfel de cazuri, se pot impune alte măsuri, precum interdicții temporare sau evaluări de aptitudini pentru șoferi.
Șoferii care își pierd permisul nu vor fi obligați să îl reînnoiască în statul unde s-a produs abaterea. Responsabilitatea va rămâne la statul care a emis permisul sau la țara de reședință a șoferului, scrie Merkur.de.
Parlamentul European susține schimbările
Înainte ca regulile să intre în vigoare, acestea trebuie negociate cu Parlamentul European, care și-a exprimat deja sprijinul în februarie 2024. Cu toate acestea, se așteaptă dezbateri asupra detaliilor. Propunerea este sub forma unei directive, ceea ce înseamnă că statele membre vor trebui să transpună regulile în legislația națională. De obicei, aceste procese includ o perioadă de tranziție de aproximativ doi ani. Prin urmare, va mai dura până când noile reguli privind retragerea permisului la nivel UE vor fi efectiv aplicate.