Aproximativ 5.000 de călători din Olanda încă așteaptă rambursări pentru zborurile anulate din cauza pandemiei de coronavirus. În special companiile aeriene străine și platformele care vând bilete de avion întârzie să plătească banii călătorilor, informează postul de radio BNR după ce a discutat cu trei organizații mari de revendicare.
Călătorii care doresc să ia măsuri legale ar trebui să se grăbească – aceste tipuri de reclamații sunt posibile doar în termen de doi ani de la anularea zborului. Primele cereri expiră luna aceasta.
Lufthansa a primit peste DOUĂ milioane de cereri de rambursare a biletelor anulate
„Oamenii nu pot primi banii înapoi”, a spus Remco Kuilman de la Aviclaim pentru BNR. „Companiile aeriene sunt adesea inaccesibile sau se ascund în spatele schemelor de vouchere”. Companiile străine, în special, plătesc încet, a spus el. „Cea mai mare sumă o are de plătit Ryanair”. Pasagerii Iberia și Royal Air Maroc se luptă și ei să obțină o rambursare.
Cine trebuie să plătească?
Același lucru este valabil și pentru persoanele care au cumpărat bilete de avion prin platforme online precum Cheaptickets.nl. „De multe ori nu este clar dacă intermediarul sau compania aeriană trebuie să plătească. Banii plutesc undeva între cele două”, a spus Tom van Bokhoven de la Vlucht-vertraagt.nl. De exemplu, o companie aeriană plătește intermediarul, care nu restituie pasagerului.
Companiile olandeze par să-și îndeplinească obligațiile de plată, deși banii lor ajung, uneori, la un intermediar în loc de la călător. Luna trecută, asociația consumatorilor Consumentenbond i-a cerut ministrului Infrastructurii, Mark Harbers, să oblige KLM și Transavia să ramburseze pasagerii care au rezervat prin intermediarul în faliment D-Reizen.
„Companiile au plătit deja rambursarea costurilor biletelor către D-Reizen, dar D-Reizen nu a transferat rambursările către clienți. Prin urmare, fondurile au dispărut în faliment”, a declarat pentru BNR Paul Vaneker de la EUclaim.
Sursa: BNR.nl