Toamna este în toi și începe sezonul de schimbare a anvelopelor. Oare la ce temperatură exterioară recomandă experții să folosiți anvelopele de iarnă? Pentru toți cei care nu folosesc anvelope all-season, regula de bază atunci când se schimbă anvelopele este următoarea, pe care vă vom detalia în articol. Anvelopele de iarnă, prin profilul lor, nu oferă doar avantaje față de cele de vară, pe zăpadă și gheață, dar și o aderență mai bună la temperaturi mai joase. Iată în continuarea articolului când e momentul când trebuie să puneți anvelopele de iarnă. (Continuați să citiți după fotografie)
Momentul când trebuie să puneți anvelopele de iarnă
„De la O la O”. Din octombrie până în Paște, experți precum Societatea de Monitorizare Tehnică (GTÜ) recomandă anvelopele de iarnă. Ca și în cazul anvelopelor de vară, legea prevede și o adâncime minimă a benzii de rulare de 1,6 milimetri pentru anvelopele de iarnă. GTÜ vă recomandă mai mult pentru propria dumneavoastră siguranță: ar trebui să fie de cel puțin patru milimetri. Dacă adâncimea benzii de rulare este mai mică, aderența anvelopei va scădea semnificativ în condiții nefavorabile, cum ar fi zăpada sau nămolul.
Citește și: „Benzinării goale și apartamente reci”: Prețul energiei în Germania va crește dramatic
Anvelopele de iarnă au sens când temperatura exterioară este de 7 grade. Încă nu există nicio obligație directă pentru anvelopele de iarnă în Germania. Dar, dacă ninge tot nu mai aveți voie să circulați cu cauciucurile de vară. Termenul adesea folosit „cerință situațională pentru anvelope de iarnă” se referă la anvelopele care sunt adaptate la vreme. În cazul gheții, zăpezii, nămolului, sau înghețului (secțiunea 2 paragraful 3a StVO), anvelopele necorespunzătoare măresc drastic riscul de accidente. Oricine este prins cu anvelope greșite trebuie să se aștepte la o amendă de 60 de euro și un punct în Flensburg. (Citiți mai jos)
Citește și: Amenzi pentru șoferi! Nu mai aveți voie să circulați cu aceste cauciucuri de la 1 octombrie
Amenda pentru încălcarea cerințelor privind anvelopele de iarnă. Dacă alți utilizatori ai drumului sunt împiedicați din cauza anvelopelor necorespunzătoare, de exemplu pentru că o mașină nu se poate mișca pentru că roțile patinează, amenda crește la 80 de euro. Dacă există pericol, la 100 de euro. În caz de accident, amenda crește la 120 de euro. În plus, într-un astfel de caz, compania de asigurări poate reduce sau chiar refuza acoperirea costurilor. De altfel, cerințele situaționale privind anvelopele de iarnă nu se aplică motocicletelor. (Continuați să citiți mai jos)
Schimbări importante pentru anvelopele de iarnă din octombrie 2024
Atenție: Nu toate anvelopele cu benzi de rulare mari se încadrează în categoria anvelopelor de iarnă. Din 2018, anvelopele noi de iarnă și anvelopele all-season trebuie să aibă simbolul „Alpin”, o pictogramă de munte cu fulgi de zăpadă. De la 1 octombrie, anvelopele mai vechi de iarnă și all-season fără simbolul Alpin nu mai sunt omologate pentru gheață și zăpadă – eticheta M+S nu este suficientă! Deoarece compusul de cauciuc îmbătrânește, indiferent de kilometraj, GTÜ recomandă înlocuirea anvelopelor de iarnă cu anvelope noi după aproximativ șase ani. Data producției anvelopelor poate fi citită pe peretele lateral exterior sau interior folosind numărul DOT. Ultimele patru cifre oferă informații. Exemplu: cifrele „4220” înseamnă că anvelopa a fost fabricată în a 42-a săptămână din 2020. Atelierele schimbă anvelopa în aproximativ o jumătate de oră. Desigur, la începutul toamnei este o goană puternică, așa că nu este întotdeauna posibil să obțineți o programare imediată. Însă, organizați-vă din timp, conform focus.de. (Foto: Canva Pro)
