Modele Volkswagen eliminate definitiv: Cel mai mare grup producător de automobile din Germania își restructurează gama de modele. După cum transmite presa, două modele vor fi eliminate complet în următorii ani. Altele urmează să fie produse mai mult decât era planificat. Iată ce trebuie să știi fanii VW. (Continuă după fotografie)
Modele Volkswagen eliminate definitiv din gamă
O victimă a reorganizării este Arteon, care a fost introdus abia în 2017. Varianta hatchback a fost oprirea producției anul trecut. Motivul a fost probabil lipsa comenzilor. Versiunea break Shooting Brake este încă în gamă și este de așteptat să expire în 2026 fără un succesor. Nici T-Rock Cabrio nu va mai fi fabricat. O nouă generație a SUV-ului mic va fi prezentată anul viitor, dar va fi disponibilă doar cu acoperiș fix. Nu este planificată o versiune decapotabilă cu capotă. Asta înseamnă că VW nu mai oferă un model cu plafon rabatabil.
VW își restructurează gama de modele: Polo VI va continua să fie produs
Mini-SUV-ul T-Cross și ramurile sale, SUV-ul coupe Taigo, urmează să fie produse mai mult timp decât era planificat. O nouă ediție a lui T-Cross trebuia de fapt să vină pe piață în 2026, dar acum modelul actual va rămâne neschimbat în gamă. Polo, a cărei generație a șasea a fost introdusă în 2017 și a primit o actualizare majoră în 2021, era programată inițial să fie modernizată în acest an. Potrivit t-online, Polo VI va continua să fie produs în forma sa actuală încă câțiva ani. Pentru a îndeplini standardul Euro7, acesta ar trebui să fie disponibil doar cu transmisia DSG cu dublu ambreiaj, care este mai economică decât transmisia manuală. Citiți și ► Mercedes RENUNȚĂ la dezvoltarea noii platforme pentru mașini electrice
Touareg III este înlocuit cu o versiune electrică
Touran II, care este pe piață din 2015, continuă să fie produs. Touareg III, prezentat în 2018 și revizuit anul trecut, este programat să fie produs până în 2030. Acesta va fi apoi înlocuit cu o versiune electrică. Tiguan Allspace va fi înlocuit de Tayron la începutul anului 2025. Cu toate acestea, acesta nu va fi disponibil ca hibrid plug-in deoarece nu există suficient spațiu în interior pentru o baterie, conform Merkur.de.
O problemă nerezolvată pentru VW este aducerea rapidă pe piață a unei mașini electrice la prețuri accesibile. ID.2 este programat să fie prezentat în 2026, ID.1 nu mai devreme de 2027. Un alt eșec pentru compania din Wolfsburg este eșecul negocierilor cu Renault privind dezvoltarea unei mașini electrice comune în segmentul entry-level . VW vrea acum să dezvolte singur acest vehicul.
