Sari la conținut

Merită efortul să aduci o mașină din Germania? Iată care sunt cheltuielile totale, drum și taxe

Etichete:
11/10/2023 19:27 - ACTUALIZAT 16/10/2023 18:00

Merită efortul să aduci o mașină din Germania? Află care sunt cheltuielile totale, drum și taxe. Piața mașinilor la mâna a doua este în continuare foarte dezvoltată în România, dar iată cât costă să aduci o mașină din Germania în 2023. Promotor.ro a analizat dacă merită să plătești toate taxele, drumul și comisioanele pentru acest autovehicul.
>>> Cât mai pot fi folosite cărțile de identitate simple, fără cip, își vor pierde valabilitatea în străinătate

Merită efortul să aduci o mașină din Germania?

La prima vedere, poate părea simplu și convenabil să cumperi o mașină din Germania și să o aduci în România. Dar, pentru cei care nu au făcut asta până acum, trebuie să știe că nu e deloc așa. Și nici ieftin nu e.

Sunt trei variante principale la care apelează românii, în general. Fie își găsesc mașina singuri online și se duc, o cumpără și vin „pe roți” cu ea în țară. Fie apelează la o firmă sau persoană care să le-o aducă pe trailer (platformă). Sau, cea mai întâlnită, se înțeleg cu un intermediar care găsește mașina, o testează și dacă e bună, o aduce în țară, scrie promotor.ro.
Nici punctele și nici amenzile nu pot face față dependenței de telefonul mobil a șoferilor – Noi idei

Cât costă să aduci o mașină din Germania

Dacă îți vei aduce singur mașina din Germania, atunci vei „scăpa” mai ieftin. Dar trebuie să ții cont de o serie de cheltuieli, mai ales cele neașteptate. Astfel, iată cum trebuie constituit bugetul, dacă vrei să aduci singur mașina din Germania:

Costul drumului la dus (variază în funcție de perioadă, destinație și compania de transport):
avion: 100-200 euro
autocar: 80-150 euro
Cazarea (luați în calcul că s-ar putea să nu găsiți din prima zi mașina potrivită și calculați acest buget pentru măcar o săptămână):
motel: 20-40 euro/noapte
hotel: 40-80 euro/noapte
gazdă privată: 20-60 euro/noapte
Taxele și combustibilul:
numere provizorii (zoll): 150-300 euro
viniete (depinde de ruta aleasă și de tipul de vehicul): de la aprox. 40 euro (Germania+Austria+Ungaria+România)
combustibil: 200-300 euro
>>> Wizz Air se mută cu totul în România: face ”cea mai mare bază” și deschide noi rute

Merită să plătești taxele, drumul și comisioanele?

La calculul de mai sus poți adăuga și costul cu mâncarea, alți 50-200 de euro. Iar pentru cheltuieli neprevăzute, cum ar fi o reparație la mașină sau necesitatea prelungirii șederii, ar trebui să mai ai alți cel puțin 500 de euro la tine. Pentru orice eventualitate…

Astfel, dacă facem un calcul simplu, vedem că un cost aproximativ (realist) ca să-ți aduci singur mașina din Germania, pornește de la aproximativ 700 de euro. Dar poate ajunge lejer la 1.000-1.500 de euro, în funcție de o serie de factori.
>>> Anii lucrați în străinătate se pun la pensie în România, află condițiile pentru a nu pierde bani

Dacă apelezi la o firmă sau la o persoană care să-ți aducă mașina din Germania, atunci costul va fi de 400-600 de euro. Însă cei care fac transport, nici nu testează mașina, nici nu negociază prețul ei. Doar o ridică din punctul X și o aduc în punctul Y. Deci, orice viciu ascuns sau problemă ar putea avea vehiculul, veți constata abia când ajunge în România.

Sau, mai e varianta de a contracta serviciile unei firme sau persoane care se ocupă de cumpărarea și transportul mașinilor din Germania.

„Prețul pentru acest serviciu este de 1.500 de euro. Eu, în banii aceștia caut mașina conform dorinței cumpărătorului, o testez, mă asigur că e bună și kilometrii sunt reali. Apoi propun cumpărătorului din România variantele și dacă e de acord, o cumpăr, fac toate actele și i-o aduc acasă”, a explicat pentru Promotor, Viorel, care de aproape 15 ani se ocupă cu importul de mașini din Germania.

Așadar, pentru a stabili dacă merită să aducem o mașină din Germania, trebuie să analizăm toate aceste costuri. Și, desigur, să raportăm la calitatea mașinii importate din Germania comparativ cu una similară înmatriculată în România.

Continuați să citiți în Ziarul Românesc