Amenzi de mii de euro în Germania: interdicția necunoscută a semnalelor de avarie afectează mulți șoferi. Semnalizarea de avarie este un instrument esențial în traficul rutier, folosit pentru a avertiza ceilalți participanți la trafic asupra unor situații periculoase. Cu toate acestea, mulți șoferi din Germania o folosesc în mod necorespunzător, ceea ce poate duce la amenzi substanțiale. Nerespectarea regulilor privind utilizarea semnalizării de avarie este una dintre numeroasele contravenții înregistrate de către Oficiul Federal pentru Transporturi Rutiere (Kraftfahrt-Bundesamt), iar acest lucru poate atrage sancțiuni severe. (Continuă după fotografie)
Interdicția necunoscută a semnalelor de avarie
Conform Codului Rutier German (StVO), semnalizarea de avarie trebuie folosită doar în anumite situații clar definite, scrie hna.de, cum ar fi:
- Vehiculul este oprit pe carosabil într-un loc periculos – Dacă mașina s-a defectat sau a fost implicată într-un incident, iar ceilalți șoferi nu pot observa vehiculul la timp.
- În cazul tractării unui vehicul – Atât vehiculul care trage, cât și cel tractat trebuie să aibă semnalul de avarie pornit.
- Avertizarea asupra unui ambuteiaj – Conducătorii auto au dreptul să pornească semnalizarea de avarie pentru a avertiza vehiculele din spate asupra unui ambuteiaj sau unei frânări bruște.
Semnalizarea de avarie trebuie utilizată exclusiv pentru aceste tipuri de situații periculoase. Cu toate acestea, mulți șoferi folosesc acest sistem în mod abuziv, în special atunci când opresc sau parchează în locuri nepermise, cum ar fi în a doua bandă. (Continuă după fotografie)
>>> Citiți și: Modificări ale asigurării auto din 2025 în Germania: Tabelul arată cine trebuie să plătească mai puțini bani
Amenzi pentru utilizarea incorectă a semnalizării de avarie
Utilizarea necorespunzătoare a semnalizării de avarie, cum ar fi parcarea sau oprirea în a doua bandă cu semnalul activat, poate atrage amenzi semnificative. ADAC avertizează că aceste acțiuni pot duce la aplicarea de sancțiuni multiple:
| Infracțiune | Amendă |
|---|---|
| Oprire nepermisă în a doua bandă | 55 euro |
| Oprire cu obstrucționarea traficului | 70 euro |
| Crearea unei situații periculoase | 80 euro |
| Accident cauzat de oprire nepermisă | 100 euro |
| Parcare mai lungă de 15 minute în a doua bandă | 85 euro |
| Parcare cu obstrucționarea traficului | 90 euro |
| Utilizarea incorectă a semnalizării de avarie | +5 euro suplimentar la oricare din cele de mai sus |
După cum se poate observa, semnalizarea de avarie folosită incorect adaugă doar 5 euro la amenda totală, însă suma cumulată a sancțiunilor poate ajunge la valori mari, în funcție de circumstanțe. Acesta este motivul pentru care șoferii ar trebui să evite cu orice preț oprirea sau parcarea în a doua bandă, deoarece riscurile financiare sunt considerabile.
>>> Citiți și: Scandalul amenzilor în Europa: de ce germanii, austriecii și olandezii nu plătesc amenzile primite în Italia
