Incendiu în cel mai lung tunel rutier de autostradă din Germania: un camion încărcat cu mașini a luat foc pe A71 în noaptea de joi spre vineri. Raportul poliției despre incident arată ca un scenariu de film, în care șoferul neînfricat acționează perfect evitând producerea unui dezastru. (Citiți după fotografie)
CITIȚI ȘI ► Cât câștigă un șofer de camion în Germania. Acesta este câștigul mediu în 2024
În timp ce trecea prin tunelul Rennsteig, șoferul polonez în vârstă de 41 de ani a observat că o anvelopă de la remorca încărcată cu nouă vehicule a luat foc. Mai întâi s-a oprit în tunelul lung de aproximativ opt kilometri și a încercat să stingă focul. Când nu a putut face acest lucru, a avut prezența de spirit să apese butonul de apel de urgență într-o zonă de avarie, conform poliției.
„În ultima secundă”
Incendiul asupra camionului a continuat să se extindă. Potrivit poliției, șoferul a decis să-și scoată vehiculul din tunel. A trebuit să conducă șase kilometri pentru a preveni ceva mai rău să se întâmple. „În ultima secundă, șoferul a reușit să iasă din tunel și să parcheze vehiculul în aer liber”, scrie într-un comunicat al poliției. Pompierii au stins imediat incendiul. (Continuă mai jos)
Autostrada A71 a fost inițial complet închisă în apropierea tunelului până vineri dimineață. Prejudiciul este estimat la aproximativ 250.000 de euro, unele dintre mașinile transportate fiind complet arse.
„A fost cu siguranță o decizie corectă a șoferului de a continua să conducă, altfel totul ar fi luat cu siguranță proporții și mai mari”, spune un angajat de la centrul de control.
Nu este încă clar cum a izbucnit incendiul. Este de imaginat, de exemplu, ca anvelopa să fi explodat și frânele să fi fost atât de fierbinți încât să fi izbucnit un incendiu, după cum explică un alt angajat al centrului de control.
CITIȚI ȘI ► Două amenzi pentru aceeași contravenție rutieră – Ce trebuie să știe toți șoferii
Cum trebuie procedat în cazul producerii unui incident/accident într-un tunel rutier
„În astfel de cazuri, ar trebui să încerci să ieși din tunel dacă este posibil, acesta este cel mai important lucru.”, spune Cornelius Blanke, purtător de cuvânt al clubului auto ADAC Hessen-Thüringen.
În special în tunelurile lungi precum Rennsteig, este important să ascultați anunțurile privind traficul înainte de a conduce și să acordați atenție semnalizării actuale, spune Blanke. De asemenea, ar trebui să fiți atenți la propriul vehicul: dacă se comportă ciudat, verificați-l înainte de intrarea într-un tunel.
În cazul în care are loc o avarie sau un accident în interiorul unui tunel, luminile de avarie trebuie aprinse și, dacă este posibil, trebuie să vă apropiați de unul dintre punctele de avarie. Stațiile de apel de urgență pot fi găsite la intervale regulate în tunel. Potrivit lui Blanke, pompierii practică în mod regulat scenarii de salvare în acestea.
Cu o lungime de aproximativ opt kilometri, tunelul Rennsteig este considerat cel mai lung tunel rutier din Germania. Aproximativ 24.000 de vehicule trec prin tunel în 24 de ore, a anunțat vara trecută filiala de est a companiei federale Autobahn GmbH. Tunelul Rennsteig a fost construit între 1998 și 2003 și a costat echivalentul a aproximativ 200 de milioane de euro. Urmează să fie renovat în următorii câțiva ani, scrie Die Welt.