Cel mai mare furnizor de componente auto din lume a încheiat anul 2025 cu pierderi nete de 400 de milioane de euro — primul rezultat negativ după aproape două decenii. Cu un an înainte, compania câștigase 1,3 miliarde de euro. Scăderea abruptă vine pe fondul unor costuri uriașe legate de disponibilizări masive, al taxelor vamale americane și al unui context economic global dificil. Gigantul auto nu mai raportase pierderi din 2009, anul marii crize financiare globale.
Gigantul auto, pierderi de milioane de euro
Directorul financiar Markus Forschner a precizat că bilanțul a fost apăsat cu 2,7 miliarde de euro din provizioane constituite pentru reducerile de personal. Forschner a ținut să nuanțeze tabloul: rezultatele sunt puternic influențate de elemente extraordinare și efecte unice, care nu reflectă neapărat evoluția reală a afacerilor. Profitul operațional ajustat — cel care măsoară activitatea curentă, fără aceste elemente excepționale — a rămas pozitiv, la 1,8 miliarde de euro, deși a scăzut și el cu aproximativ 42%. Cifra de afaceri a crescut ușor, până la 91 de miliarde de euro, dar rămâne semnificativ sub așteptările proprii ale companiei.
Problemele nu se opresc la divizia auto. Consumatorii din întreaga lume amână achizițiile de electrocasnice, mașini de spălat, cuptoare, scule electrice și echipamente de grădinărit, din cauza climatului economic incert. Bosch recunoaște că, în multe dintre aceste segmente, nu mai este competitiv.
Citiți și: Lider mondial în industria auto intră în insolvență: 1.000 de locuri de muncă, în pericol
Până la 22.000 de locuri de muncă tăiate în sectorul auto
Conducerea companiei, în frunte cu directorul general Stefan Hartung, a ales reducerea de personal drept principală măsură de redresare. În divizia de componente auto, grupul din Gerlingen, lângă Stuttgart, intenționează să elimine până la 22.000 de posturi în următorii ani. Negocierile privind disponibilizările din sectorul Mobility sunt, potrivit declarațiilor oficiale, deja finalizate.
Restructurările vizează și alte divizii: subsidiara de electrocasnice BSH și departamentul de scule electrice sunt și ele în planul de reduceri. La sfârșitul anului 2025, grupul Bosch avea 412.774 de angajați la nivel mondial — cu 5.085 mai puțin față de anul anterior, relatează BILD.
Germania a suportat cel mai dur impactul acestor tăieri. Numărul angajaților din țară a scăzut de la 129.700 la aproximativ 123.000, o reducere de circa cinci procente într-un singur an. Pentru 2026, Hartung mizează pe efectele pozitive ale programelor de economii, pe care le consideră o condiție esențială pentru o creștere profitabilă. Compania țintește o creștere a cifrei de afaceri de două până la cinci procente și o îmbunătățire a profitului operațional de patru până la șase procente. În primul trimestru din 2026, Bosch a reușit să mențină vânzările aproximativ la nivelul perioadei similare din anul precedent.