Comisia Europeană va da în judecată Germania din cauza calității slabe a aerului din orașele sale. Comisia va înainta plângerea la Curtea Europeană de Justiție pe data de 7 decembrie 2017.
Ministrul Mediului a confirmat faptul că autoritățile de la Bruxelles au informat guvernul federal despre această acțiune și că vor cere demararea unei acțiuni în justiție. Dacă Curtea Europeană de Justiție va da un verdict nefavorabil Germaniei, Berlinul va trebui să plătească o amendă usturătoare.
Ministerul de Interne din landul Baden-Württemberg, Winfried Hermann, a salutat decizia Comisiei Europene. „Este timpul pentru a fi luate măsuri concrete pentru îmbunătățirea calității aerului și pentru ca în sfârșit Berlinul să dea undă verde restricționării circulației mașinilor diesel”.
Comisia Europeană a demarata o investigație împotriva Germaniei în iunie 2015 pentru neîndeplinirea obligațiilor asumate în cadrul UE, după ce mai multe măsurători din câteva orașe germane au scos la iveală un nivel al monoxidului de azot peste limita legală.
În contact cu oxigenul, acesta se transformă în dioxid de azot, un gaz de culoare brună. Acest gaz este toxic, are culoare roșu-brun și un miros caracteristic ascuțit, fiind un proeminent poluant al aerului.
Stuttgart, capitala landului Baden-Württemberg, este unul dintre cele mai afectate orașe. Oficialii de aici vor să interzică accesul mașinilor diesel în centrul orașului în încercarea de a rezolva problema poluării.
În iulie 2017, o instanță a decis ca mașinile diesel vechi nu vor mai putea circula în Stuttgart, în special după ce câteva măsuri de actualizarea a softurilor mașinilor pentru a reduce poluarea nu s-au dovedit efective. În unele zone din oraș, nivelul monoxidului de azot depășea de două ori limita legală, iar autoritățile au făcut apel la cetățeni să-și lase mașinile acasă și să folosească transportul în comun, mai ales în zilele când nivelul poluării este mare.
Instanța a mai decis de asemenea ca autoritățile landului Baden-Württemberg să ia toate măsurile pentru reducerea poluării, ceea ce înseamnă interzicerea mașinilor diesel începând cu data de 1 ianuarie 2018. Dacă această măsură va intra în vigoare, doar vehiculele echipate cu motoare Euro 6 vor primi un sticker albastru și vor putea circula în inelul interior al orașului.
CE ameninţă cu sancţiuni: România nu îşi protejează cetăţenii de poluare