An nou, reguli noi! De la 1 ianuarie 2024, șoferii ar trebui să fie conștienți că multe schimbări importante vor intra în vigoare. Vă prezentăm în continuare o imagine de ansamblu asupra reglementărilor privind permisul de conducere, informații noi despre inspecția tehnică, dar și despre prețurile la combustibil și asigurări. Iată ce schimbări vor fi pentru șoferi în Germania în 2024. (Continuă să citești după fotografie)
► Atât te costă schimbarea unui parbriz în Germania
Schimbarea permisului de conducere
Schimbarea vechilor permise de conducere din hârtie roz sau gri, continuă. Șoferii născuți între 1965 și 1970 trebuie să schimbe documentul cu un permis de conducere tip card de credit până la 19 ianuarie 2024. Oricine folosește apoi documentul vechi pentru a se legitima trebuie să plătească o amendă de zece euro și să prezinte poliției noul permis de conducere. Noul permis de conducere este limitat la 15 ani și costă 25 de euro. Mai multe detalii AICI ► Aceste permise de conducere nu vor mai fi valabile din ianuarie 2024. Milioane de șoferi riscă amenzi
Nu ratați inspecția tehnică: ce culoare are autocolantul pentru 2024
Oricine își duce mașina la TÜV sau la altă organizație de testare pentru o inspecție generală (HU) în 2024 va primi un autocolant albastru pe plăcuța de înmatriculare. Următoarea inspecție generală are loc doi ani mai târziu, adică în 2026. Un termen de trei ani se aplică vehiculelor noi sub 3,5 tone, autocolantul este etichetat cu numărul „27” și este galben. Puteți citi despre costurile pe care le veți suporta când autocolantul va expira AICI ► Unde puteți face cea mai ieftină inspecție tehnică a mașinii
Noile sisteme de asistență devin obligatorii
O întreagă gamă de noi sisteme de asistență sunt menite să sporească și mai mult siguranța în mașină și pentru alți utilizatori ai drumului. Acestea includ un asistent automat sofisticat pentru o frânare de urgență mai bună, un asistent pentru menținerea benzii de urgență, un asistent inteligent de viteză (ISA), avertizare/monitorizare a atenției în caz de somnolență, asistență pentru mersul înapoi, asistență pentru viraj și avertizare de coliziune, înregistrarea datelor legate de eveniment în cazul unei accident (cutie neagră), lumină de frână de urgență și o zonă extinsă de protecție împotriva impactului cu capul, scrie 24auto.de.
Conform Regulamentului UE 2019/2144, aceste sisteme de asiatență sunt obligatorii pentru mașinile complet nou dezvoltate (dactilografiate) din 6 iulie 2022 și vor fi obligatorii în toate mașinile nou înmatriculate începând cu data de 7 iulie 2024. Există obligația de modernizare actuală. Citiți și ► UE a stabilit, este obligatoriu pentru șoferi din 2024! Se va ști tot ce faci la volan
Schimbări pentru șoferi în Germania în 2024: rundă nouă pentru finanțare solară wallbox
După doar câteva ore, finanțarea KfW pentru sistemele fotovoltaice a fost oprită în septembrie 2023. Proprietarii unei mașini electrice ar putea solicita un grant de până la 10.200 de euro dacă instalează un sistem solar pe locuința lor și îl folosesc pentru a încărca vehiculul electric. Finanțarea de 300 de milioane de euro s-a epuizat rapid în 2023. În 2024, banca de dezvoltare KfW va lansa din nou programul cu 200 de milioane de euro. Nu se știe încă exact când. Aceeași regulă se va aplica probabil în 2024: primul venit, primul servit.
► 6 schimbări în Germania în noiembrie 2023, cu impact major în viața românilor din această țară
UE pregătește oi reguli pentru permisele de conducere
În prezent sunt în desfășurare negocieri cu privire la noile linii directoare pentru permisele de conducere în Uniunea Europeeanî (UE). Sunt dezbătute diverse propuneri, inclusiv limite de viteză pentru șoferii începători și testarea șoferilor în vârstă. Cu toate acestea, încă nu s-a decis nimic, dar o decizie poate fi luată până la sfârșitul anului 2023. Puteți citit mai multe detalii AICI ► Restricții pentru șoferi și limite de viteză pentru SUV-uri: UE pregătește schimbări
Clase de noi pentru asigurarea autovehiculelor
Proprietarii a aproximativ 13 milioane de mașini din Germania primesc o nouă clasă de tip în asigurarea lor de răspundere civilă auto. Aproximativ 7,4 milioane de mașini au primit evaluări mai mari comparativ cu anul precedent, în timp ce proprietarii a aproximativ 5,4 milioane de mașini au primit evaluări mai mici. Pentru 70% (aproximativ 29,4 milioane de mașini) clasa de model rămâne aceeași ca în anul precedent.
Schimbarea clasei poate duce la prime de asigurare diferite ca unul dintre mai mulți factori, dar nu are ca rezultat automat prime de asigurare mai mari sau mai mici. Locul de reședință al proprietarului vehiculului este, de asemenea, relevant: balanța daunelor din districtul de înmatriculare se reflectă în clasele regionale. Pentru contractele existente, noile clase de tip înseamnă de obicei modificări la 1 ianuarie 2024. Ele pot fi folosite imediat pentru contracte noi. Citiți mai mult ► Asigurarea auto, creștere istorică a prețului: facturile vin în curând
Finanțarea pentru mașini electronice este în scădere
După ce finanțarea pentru mașini electronice a scăzut în 2023 și subvențiile pentru mașinile de companie au fost anulate complet în septembrie, persoanele fizice vor primi doar 3.000 de euro sub formă de finanțare de la guvernul federal de la 1 ianuarie 2024 pentru vehiculele electrice. Producătorii mai adaugă 1.500 de euro. Data cererii de finanțare, care necesită înmatricularea vehiculului, rămâne decisivă pentru finanțare. Fondul de finanțare urmează să fie redus la 810 milioane de euro.
Creșterea taxei CO2: posibil prețuri mai mari la combustibil
Următoarea etapă a taxei CO2 va intra în vigoare la 1 ianuarie 2024. Aceasta crește de la 30 la 40 de euro pe tonă. Asociația de comerț exterior pentru petrol și energie se așteaptă ca benzina și motorina să devină în medie cu aproximativ trei cenți pe litru mai scumpe pentru șoferi. Citiți și ► Schimbare importantă din decembrie 2023. Se aplică camioanelor