Germania pregătește o serie de schimbări importante pentru utilizatorii de trotinete electrice, iar unele dintre ele vor deveni vizibile direct pe stradă. Din 2027, noile modele vor trebui să respecte cerințe tehnice mai stricte, iar pentru anumite abateri șoferii vor plăti mai mult. Pentru cine folosește zilnic E-Scooter-ul pentru drumul spre serviciu sau pentru deplasări scurte prin oraș, noile reguli sunt de urmărit atent.
Una dintre cele mai importante schimbări privește semnalizarea direcției. Potrivit regulilor care intră în noua etapă de aplicare, trotinetele electrice nou introduse în circulație vor trebui să fie echipate cu semnalizatoare. Vehiculele mai vechi nu trebuie însă modificate retroactiv: dispozițiile tranzitorii prevăd că anumite E-Scooter-uri deja autorizate pot continua să fie utilizate conform vechilor cerințe până la sfârșitul lui 2026.
Nu doar semnalizatoare: reguli mai stricte pentru siguranță
Noile cerințe tehnice merg mai departe. Sunt prevăzute standarde mai stricte pentru baterii, teste suplimentare privind comportamentul dinamic și măsuri mai ferme împotriva manipulării tehnice a vehiculului. Actuala Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung prevede deja cerințe privind siguranța, protecția componentelor electrice și prevenirea modificărilor neautorizate.
Pentru utilizatorii care au deja o trotinetă electrică, vestea importantă este că nu există o obligație generală de retrofit pentru modelele vechi. Cu alte cuvinte, dacă trotineta a fost introdusă legal în circulație și respectă cerințele aplicabile modelului respectiv, aceasta nu trebuie automat înlocuită doar pentru că intră în vigoare noile standarde.
Orașele primesc mai multă putere asupra trotinetelor închiriate
O altă problemă care a devenit tot mai vizibilă în marile orașe germane este parcarea haotică a trotinetelor de închiriat. Vehiculele lăsate pe trotuare, lângă stații sau în zone pietonale pot deveni obstacole pentru pietoni, cărucioare sau persoane cu mobilitate redusă.
În viitor, municipalitățile vor putea interveni mai clar asupra locurilor în care pot fi lăsate E-Scooter-urile de închiriat. Principiul general rămâne însă acela că parcarea este permisă atât timp cât vehiculul nu pune în pericol și nu împiedică ceilalți participanți la trafic. Reglementarea actuală spune deja că pentru parcarea trotinetelor electrice se aplică în mod corespunzător regulile valabile pentru biciclete.
Citește și:Germania pregătește mai mulți bani pentru milioane de familii. Decizia luată chiar astăzi de guvern
Amenzi mai mari pentru cei care merg pe trotuar
Schimbarea care îi poate afecta cel mai direct pe utilizatori este majorarea unor sancțiuni. Potrivit informațiilor publicate de Echo24, mersul pe trotuar cu trotineta electrică ar urma să fie sancționat mai sever, valoarea avertismentului financiar urmând să crească în cazul standard de la 15 la 25 de euro.
Și transportarea unei alte persoane pe trotinetă devine mai costisitoare. În prezent, regulile germane interzic explicit transportul pasagerilor pe Elektrokleinstfahrzeuge, iar sancțiunea pentru această abatere ar urma să crească de la 5 la 25 de euro. Regulamentul federal confirmă că transportul de persoane și folosirea unei remorci nu sunt permise pentru acest tip de vehicul.
Atenție și la semnalizarea virajelor
Chiar și înainte ca semnalizatoarele să devină standard pe modelele noi, utilizatorii trebuie să indice clar schimbarea direcției. Legea actuală prevede că, dacă trotineta nu are semnalizatoare, conducătorul trebuie să anunțe virajul printr-un semn clar cu mâna, suficient de devreme pentru ca ceilalți participanți la trafic să poată reacționa.
De asemenea, utilizatorii trebuie să circule unul în spatele celuilalt, nu au voie să se agațe de alte vehicule și nu pot conduce fără mâini. Pe pistele comune cu pietonii, aceștia au prioritate, iar viteza trebuie redusă dacă situația o impune.
Citește și: Schimbarea permisului de conducere: Cine este următorul și cine nu ar trebui să aștepte
Pentru cei care folosesc E-Scooter-ul zilnic, schimbările din 2027 nu înseamnă automat că trebuie cumpărat un vehicul nou. Trotinetele vechi pot continua să fie utilizate, dacă au fost introduse legal în circulație și respectă condițiile aplicabile lor. În schimb, modelele noi vor veni cu standarde tehnice mai stricte, iar controalele privind modul de utilizare vor deveni mai relevante.
Este important și faptul că o trotinetă electrică nu poate fi folosită legal pe drumurile publice fără autorizația necesară și plăcuța valabilă de asigurare. Regulamentul federal prevede expres această obligație, ceea ce înseamnă că simpla achiziție a unui E-Scooter nu este suficientă pentru a-l folosi legal în trafic.
Sursa juridică oficială este Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV), regulamentul federal care stabilește condițiile tehnice și regulile de circulație pentru trotinetele electrice în Germania. Regulamentul oficial eKFV – Gesetze im Internet