Șoferii din Germania ar putea fi controlați în curând printr-o metodă care permite poliției să observe ce se întâmplă în interiorul mașinii, chiar și atunci când vehiculul circulă cu viteză pe autostradă. Autoritățile federale pregătesc extinderea unei tehnologii deja testate, care ar putea schimba modul în care sunt descoperite anumite încălcări ale regulilor de circulație. Măsura îi privește și pe românii care locuiesc în Germania sau călătoresc frecvent între România și Germania.
Camerele speciale pot vedea ce face șoferul în mașină
Ministrul federal al Transporturilor, Steffen Bilger, dorește introducerea în întreaga Germanie a unor radare speciale care detectează folosirea telefonului mobil la volan. Dispozitivele, cunoscute sub numele de Monocam sau Handy-Blitzer, funcționează deja în landul Renania-Palatinat. Spre deosebire de radarele obișnuite, care măsoară viteza, acestea urmăresc comportamentul conducătorului auto. Scopul este identificarea celor care țin telefonul în mână în timpul deplasării, o abatere sancționată deja de legislația rutieră germană.
Tehnologia folosește camere de înaltă rezoluție montate pe podurile de deasupra autostrăzilor, orientate oblic spre parbrizul vehiculelor. Sistemul analizează imaginile și caută două elemente: prezența unui telefon în zona conducătorului auto și poziția mâinii acestuia. Când ambele sunt identificate, camera înregistrează imaginea, care este verificată ulterior de polițiști special instruiți. Astfel, șoferii pot fi surprinși folosind telefonul fără să fie opriți în trafic în momentul respectiv.
Amenzi de până la 200 de euro și suspendarea dreptului de a conduce
În Germania, folosirea ilegală a telefonului mobil la volan se sancționează cu 100 de euro și un punct în registrul rutier din Flensburg. Dacă abaterea pune în pericol alți participanți la trafic, amenda crește la 150 de euro. În cazul producerii unui accident, sancțiunea ajunge la 200 de euro. Pentru aceste situații mai grave sunt prevăzute două puncte de penalizare și interdicția de a conduce timp de o lună.
Șoferii pot efectua în continuare apeluri telefonice prin sistemele hands-free, conexiunile Bluetooth sau echipamentele integrate în mașină. Interdicția privește ținerea și utilizarea telefonului în mână în timpul conducerii. Pentru conducătorii auto care parcurg distanțe mari, inclusiv românii care tranzitează Germania, extinderea acestor camere ar însemna o nouă modalitate de depistare a abaterilor. Sistemele Monocam sunt concepute special pentru identificarea utilizării telefonului, nu pentru măsurarea vitezei de deplasare.
Citește și: Primul land federal care montează radare pentru depistarea șoferilor care folosesc telefonul mobil la volan
Ministrul Transporturilor cere extinderea controalelor în toată Germania
Steffen Bilger consideră că experiența din Renania-Palatinat justifică introducerea sistemului la nivel național. „Peste o mie de accidente se produc anual din cauza dispozitivelor electronice, precum telefoanele mobile, folosite la volan, iar tendința este de creștere. Este mult prea mult”, a declarat ministrul, potrivit Tagesschau. Oficialul a subliniat că noile tehnologii permit sancționarea mai eficientă a șoferilor distrași și contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere.
Pentru introducerea camerelor în toate landurile germane este necesară modificarea legislației federale privind circulația rutieră. Statele federale au solicitat o bază juridică uniformă, pentru a evita aplicarea unor reguli diferite de la un land la altul. Ministerul Transporturilor s-a declarat deschis examinării acestei modificări, iar Bilger a anunțat că va susține inițiativa. Renania-Palatinat rămâne, deocamdată, landul în care utilizarea acestor camere este deja reglementată.