Timp de decenii, Ford a evoluat bine pe piața auto din Europa. Mașina mică Fiesta s-a vândut în masă. Compania a trecut acum la electricitate. Dar lucrurile nu mai merg bine, sunt probleme la Ford Germania. Aproximativ 2.000 de angajați sunt afectați de munca cu normă redusă la producătorul auto Ford Germania. Așa a declarat șeful comitetului de întreprindere Ford Germania, Benjamin Gruschka, agenției de presă germană din Köln. Știrea despre această măsură devenise deja publică marți seară, însă domeniul de aplicare exact a fost inițial neclar. Ford are aproximativ 13.000 de angajați în Köln. Continuă mai jos
Criză la Ford Germania
Munca cu normă redusă va începe luni viitoare (18 noiembrie) cu aproximativ 2.000 de angajați în producția de vehicule, a spus Gruschka. Aceasta durează în total trei săptămâni cu întreruperi: după o săptămână de muncă cu normă redusă, se lucrează o săptămână și apoi urmează o altă săptămână de lucru cu program redus. Ultima săptămână de muncă cu normă redusă este urmată fără probleme de vacanța de două săptămâni a companiei de Crăciun și Anul Nou. „Vom relua producția așa cum era planificat pe 6 ianuarie.”
Citiți și: Vești groaznice de la gigantul auto. Nu a găsit un investitor, fabrica trebuie să fie închisă
Locație tradițională din Köln
Ford are o fabrică în Köln de aproape 100 de ani. Cu mașina mică Fiesta, compania a avut un mare succes. Dar Fiesta este istorie încă de anul trecut, filiala europeană a grupului american cu sediul la Köln se află într-o fază de schimbare: modelele cu motoare cu ardere au fost eliminate și locația din Köln a devenit electrică cu o investiție de aproape două miliarde euro.
Citiți și: Cea mai mare economie a Europei se face mică: Prognoza de creștere pentru Germania, redusă la jumătate
Producția de serie a Ford Explorer, un vehicul compact off-road, a început în iunie: este prima mașină electrică pe care Ford o produce pentru piața de masă din Europa. Există acum un al doilea model electric din orașul catedrală, Ford Capri, scrie t-online. Continuă mai jos
Citiți și: Dramă în Germania: Ford elimină mii de locuri de muncă
Cerere de sprijin guvernamental
Dar interesul clienților a fost până acum sub așteptări. Ford nu este singura companie care are probleme în acest sens; și alți producători de mașini din Germania se plâng de reticența la cumpărare de pe piață. „Mașinile electrice nu se vând în prezent așa cum era planificat, avem incertitudinea consumatorilor”, spune consilierul de întreprindere Gruschka și face apel la politicienii federali să stimuleze electromobilitatea cu finanțare. „Noi din Köln am îmbrățișat electromobilitatea și fiecare mașină nevândută este o problemă.”
Ford a eliminat deja mii de locuri de muncă la sediul său din Köln în ultimii ani. În 2018, producătorul auto mai avea aproape 20.000 de angajați în orașul catedrală, dar acum sunt cu aproape o treime mai puțini.