Consumul de canabis pentru șoferi: Bundestagul a decis liberalizarea controlată a canabisului în Germania. Deținerea și cultivarea drogului vor fi legale pentru adulți pentru consum personal la 1 aprilie 2024, cu numeroase cerințe. Totuși, legalizarea canabisului vine cu o serie de întrebări. Ce se aplică, de exemplu, traficului rutier? Șoferii pot consuma? Iată ce trebuie să știți. (Continuă după fotografie)
Citiți și ► Revoluție în parcările supermarketurilor. Schimbarea se aplică tuturor șoferilor
Cum poate schimba canabisul comportamentul de conducere
„Consumul de canabis afectează judecata, coordonarea motorie și timpul de reacție. Acestea sunt abilități importante care sunt necesare pentru a conduce în siguranță”, avertizează Marc-Philipp Waschke, consultant pentru siguranța traficului la Asociația TÜV. Spre deosebire de alcool, deficiențele cauzate de canabis au fost până acum mai puțin bine cercetate. „În funcție de tipul de produs, de modul de consum, de cantitatea consumată și de toleranța potențială a unei persoane, consumul de canabis poate avea efecte diferite”, spune el. Asociația susține că consumul și conducerea unui vehicul ar trebui să fie strict separate. (Continuă mai jos) Citiți și ► Începe „distracția”: Bundestagul a aprobat liberalizarea canabisului
Situația juridică actuală
O problemă centrală se referă la întrebarea când au voie șoferii să se urce din nou la volan după ce au fumat iarbă. Experții avocați explică situația legală actuală astfel. Spre deosebire de alcool, nu există limite pentru drogurile în timpul conducerii care să determine incapacitatea relativă și absolută de a conduce. Cu toate acestea, există recomandări de la o comisie de valoare limită pentru detectarea ingredientelor active ale narcoticelor individuale. Acestea sunt luate în considerare în jurisprudență.” Limita recomandată pentru THC (tetrahidrocannabinol) conținut în canabis este de 1 ng/ml (nanogramă per mililitru) și este luată în considerare în instanță și la testele antidrog. (Continuă mai jos)
Consumul de canabis pentru șoferi: politică de toleranță zero
Situația legală actuală echivalează cu o reglementare de toleranță zero, întrucât studiile arată că comportamentul de conducere poate fi considerat afectat doar de la o valoare de 2 până la 4 ng/ml. Orice persoană care conduce un autovehicul în timp ce folosește substanțe intoxicante, cum ar fi canabisul, comite o infracțiune rutieră conform secțiunii 24a paragraful 2 din Legea privind circulația rutieră (StVG)”. Primele infracțiuni duc de obicei la o amendă de 500 de euro, două puncte în Flensburg și o interdicție de conducere de o lună. Pentru cei care recidivează, amenzile ar putea ajunge chiar și până la 3.000 de euro.
THC poate fi detectat în organism pentru o lungă perioadă de timp
În timp ce șoferii nu au de ce să-și facă griji dacă nivelul de alcool în sânge este sub limita permisă de 0,5 pe mil, situația cu canabis este mult mai dificilă. Spre deosebire de alcool, THC poate fi detectat în organism mai mult timp – uneori câteva săptămâni și chiar mai mult dacă este consumat frecvent. Situația legală actuală poate duce la sancționarea șoferilor dacă nu se află sub influența drogurilor în timpul conducerii, dar au consumat canabis în zilele precedente. Citiți și ► Se ieftinesc permisele de conducere! Schimbări majore pentru școlile de șoferi în UE
Sunt necesare noi limite?
Este nevoie de noi limite pentru canabis sau nu? În prezent, părerile sunt împărțite. ADAC, de exemplu, solicită ajustarea valorilor limită, cu excepția șoferilor începători și a celor sub 21 de ani. TÜV insistă să mențină actualul regulament de toleranță zero în beneficiul siguranței rutiere. Coaliția de guvernare consideră că este necesară o modificare a regulamentului permisului de conducere. Ar trebui stabilită o reglementare diferențiată pentru canabis, similară cu cea pentru alcool. Ministerul Transporturilor dorește, așadar, să prezinte o propunere pentru valorile limită corespunzătoare pentru THC până pe 31 martie, conform T-online.de.