Producătorul de componente auto Schaeffler a anunțat un plan de restructurare masiv, cu 4.700 de locuri de muncă eliminate în Europa, dintre care 2.800 în Germania. Decizia vine pe fondul unor scopuri de economisire și a unei cereri reduse în industrie, fiind afectate în special fabricile achiziționate anterior de companie. Această măsură va afecta zece locații din Germania și cinci din alte țări europene, dintre care două urmează să fie închise. Compania are angajați și în România.
Motivele reducerii locurilor de muncă
Conform Schaeffler, motivul principal pentru aceste concedieri este slăbiciunea economică prelungită. Cererea scăzută în multe sectoare din Europa a dus la supracapacități în locațiile din Germania și alte țări din Europa, a explicat Sascha Zaps, membru al consiliului de administrație al companiei. În sectorul de mașini-unelte, locațiile din Schweinfurt și Homburg sunt cele mai afectate. În plus, Schaeffler dorește să vândă compania Melior Motion, achiziționată în 2022, care produce transmisii planetare pentru roboți industriali.
Probleme în industria auto și tranziția către vehicule electrice
Industria auto se confruntă cu provocări majore, inclusiv tranziția către vehicule electrice. Vânzările de piese pentru motoare cu combustie internă sunt în scădere, iar creșterea în sectorul pieselor pentru mașini electrice a fost sub așteptări. Printre locațiile afectate de aceste schimbări se numără Herzogenaurach, Schwalbach și Regensburg.
CITIȚI ȘI ► Lider din industria auto a intrat în insolvență. Viitorul angajaților este incert
Competiția din China pune presiune pe prețuri
În plus, Schaeffler se confruntă cu o concurență tot mai acerbă din partea Chinei, care duce la o creștere a presiunii asupra prețurilor și costurilor. Conducerea companiei a descris acest program ca fiind „fără alternative” pentru a asigura competitivitatea pe termen lung. Klaus Rosenfeld, CEO-ul Schaeffler, a promis soluții social acceptabile pentru angajații afectați, menționând că măsurile sunt necesare pentru a asigura sustenabilitatea companiei.
Impactul asupra pieței forței de muncă în Germania
Asociația industriei auto din Germania avertizează că lipsa comenzilor devine o problemă pentru mulți furnizori auto germani și alte companii din sectorul IMM-urilor. Potrivit unui sondaj realizat de Asociația Industriei Auto (VDA), fiecare a doua companie din acest sector se află în acest an sub așteptările economice inițiale, iar doar 5% dintre acestea au reușit să-și depășească așteptările.
Situația Schaeffler în România
Schaeffler România, parte a grupului german, a implementat în septembrie o măsură de șomaj tehnic pentru o parte dintre angajații de la fabrica din Cristian, lângă Brașov. Compania nu a oferit detalii privind numărul exact de angajați afectați sau durata măsurii, însă Schaeffler este unul dintre cei mai mari angajatori din România, având aproximativ 5.000 de angajați. Compania produce în România componente pentru industria auto și rulmenți grei pentru aplicații industriale din 2002, la unitatea de producție din Brașov.
CITIȚI ȘI ► Gigantul auto începe concedierile în masă în Germania, angajații sunt în stare de șoc
Obiectivele de economisire ale Schaeffler
Prin aceste măsuri, Schaeffler își propune să economisească anual aproximativ 290 de milioane de euro până în 2029, o parte din aceste economii fiind atribuite sinergiilor de cost rezultate din fuziunea cu Vitesco, specializată în sisteme de propulsie, fuziune care a crescut numărul angajaților la nivel global la 120.000.