Sari la conținut

Munca pe vase de croazieră: cât câștigă un barman sau un fotograf

Etichete:
05/06/2024 10:06 - ACTUALIZAT 05/06/2024 10:06
Cât câștigă angajații navelor de croazieră

Cât câștigă angajații navelor de croazieră: Călătoriți pe Mediterană sau Caraibe, descoperiți noi țări și câștigați bani în același timp? Sună tentant pentru mulți. Acest lucru este posibil pe o navă de croazieră, chiar dacă locurile de muncă de la bord au o reputație proastă. Sunt raportate în mod repetat ore lungi de lucru și salarii de dumping. Dar cât de mult câștigă angajații pe o navă de croazieră? Vă spunem în continuare. (Continuă după fotografie)

Cât câștigă angajații navelor de croazieră

Potrivit cercetării Business Insider, angajații de la cunoscuta companie de transport Aida câștigă între 21.500 și 85.000 de euro pe an. Desigur, salariul depinde foarte mult de post. În plus, se aplică diferite contracte colective și de remunerare, care au fost convenite cu sindicatul respectiv. Mâncarea la bord este gratuită, la fel și cazarea și uniformele.

Salariile sunt negociate individual și depind de cunoștințele de specialitate și experiența profesională. Mai jos am enumerat câteva locuri de muncă pe Aida și potențialul lor de câștig pe baza datelor de la platformele de locuri de muncă Kununu și Glassdoor, conform Merkur.de:

Loc de muncăSalariul anual brut (mediu)
Barman21.500 euro
Lucrător în vânzări22.800 euro
Recepţioner24.800 euro
Fotograf25.700 euro
Lucrător medical28.200 euro
Designer media33.200 euro
Wellness-Manager35.400 euro
Manager de bar36.200 euro
Manager de restaurant42.500 euro
Funcționar comercial43.100 euro
Inginer electric65.400 euro
Manager de resurse umane69.100 euro
Căpitan80.300 euro

Salariu pe vasele de croazieră

Desigur, salariile pe navele de croazieră variază de la o companie de transport maritim la alta. Potrivit Lohn.de, un salariu de pornire de aproximativ 1.800 de euro și 2.300 de euro net pe lună este realist în industrie, în funcție de zona de responsabilitate. Munca la bord se desfășoară șapte zile pe săptămână, iar angajații primesc adesea contracte de doar șase luni. Potrivit Lohn.de, companiile de transport maritim plătesc de obicei pentru timpul liber ulterior, care durează de obicei două luni.

Continuați să citiți în Ziarul Românesc