Cardurile ”All you can fly” de la Wizz Air s-au epuizat: Este vorba despre abonamentul promovat de compania aeriană low-cost maghiară la prețul de 599 de euro (499 de euro în faza de lansare, până pe 15 august). După cum indică și numele său, Wizz Air a propus un card de membru care oferă o gamă largă de produse la un preț fix pentru zboruri timp de 12 luni. O ofertă care a fost rrezervată complet: 10.000 de locuri vândute în doar câteva zile. Cu toate acestea, a fost un număr limitat de locuri în comparație cu numărul total al companiei aeriene low-cost. Aceasta, de fapt, călătorește cu 50 de milioane de pasageri în acest an. (Continuă mai jos)
Cardurile ”All you can fly” de la Wizz Air s-au epuizat: ”este departe de o ofertă reală”
Cu toate acestea, controversele nu lipsit în privința acestui produs. Rezervările au limite foarte precise: fiecare trebuie făcută în 72 de ore (3 zile) înainte de plecare, la un cost de 9,99 euro fiecare. Fiecare este, de asemenea, în funcție de disponibilitate și nu are supliment inclus: fără alegere de loc, fără bagaje în cală sau de mână pentru compartimentul deasupra capului, ci doar o geantă mică este permisă, care să fie depozitată sub scaun. Iar destinațiile pentru care cardul poate fi utilizat se referă doar la conexiuni internaționale (în practică, abonamentul All You Can Fly nu va fi de ajutor celor care doresc să-l folosească ca permis pentru navetiștii între două aeroporturi italiene deservite de Wizz Air). Acestea sunt punctele critice care au ridicat cele mai multe îndoieli, scrie Corriere della Serra.
Pentru Federația consumatorilor propunerea Wizz Air este „un contract dezechilibrat în favoarea companiei și care se limitează la publicitatea înșelătoare”. «Utilizatorul – a subliniat în ultimele zile președintele asociației Michele Carrus lui Adnkronos – nu achiziționează un drept sau un serviciu, ci o promisiune de serviciu. Suntem foarte departe de un serviciu cu adevărat All you can fly.” Fără a uita că, «dacă utilizatorul dorește să acceseze toate serviciile auxiliare (rezervare loc, bagaj de mână sau de cală, îmbarcare prioritară), prețurile cresc exorbitant.
Citiți și ► Ryanair amenință guvernul federal că își va reduce masiv oferta de zboruri în Germania
“Compania oferă tarife mici, dar cu suplimente care costă mai mult decât zborul în sine”
Pe aceeași lungime de undă se află și Stefano Zerbi, purtătorul de cuvânt al Codacons: „Această inițiativă reflectă tendința transportului aerian din ultima vreme, care își propune să ofere tarife foarte mici, dar cu suplimente care costă mai mult decât zborul în sine”, invitând oamenii să evalueze «dacă fiecare client are într-adevăr un avantaj în cumpărarea unui astfel de permis. De fapt, adevăratul avantaj ar fi fost acela de a putea folosi această promoție pentru călătoriile naționale, mă gândesc imediat la studenții și muncitorii plecați de acasă care văd adesea că tarifele se umflă, mai ales în perioadele de vacanță”.