Fruct interzis la bordul avioanelor: Pentru mulți călători, o mică gustare în timpul zborului este o plăcere obișnuită, cu opțiuni variate precum ursuleți de gumă, ciocolată sau nuci. Cu toate acestea, Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a introdus o nouă interdicție: băuturile răcoritoare care conțin un anumit fructe nu vor mai fi permise sub nicio formă la bodul avionaelor. Această măsură vine în contextul unor reglementări stricte privind siguranța pasagerilor. (Continuă după fotografie)
Lista mărfurilor periculoase a fost actualizată: acest fruct este interzis la bordul avioanelor
Așa-numita „listă a mărfurilor periculoase” care sunt interzise pe aeronavele de pasageri este actualizată constant de către IATA. Pulpa de cocos uscată, cunoscută și sub numele de copra, nu mai are voie să fie transportată la bordul aeronavelor de pasageri. Copra a ajuns acum și pe această listă pentru că conține mult ulei și are un punct de ardere scăzut. De aceea se poate aprinde chiar și la temperaturi relativ scăzute. „Praful din pulpă poate lua foc doar cu o singură scânteie”, a declarat IATA, conform Merkur.de.
În unele cazuri, poate apărea așa-numita „combustie spontană”, în care pulpa continuă să se încălzească fără nicio influență externă. De aceea, IATA a clasificat copra drept bun periculos de clasa a patra. Aceasta înseamnă că este considerat un „material foarte inflamabil” la fel ca aprinderea focului, chibriturile sau bateriile cu sodiu.
Citiți și ► Cât de periculos este să bei alcool într-un avion?
Pulpa de nucă de cocos nu este permisă nici în bagajele de cală
Spre deosebire de obiectele ascuțite precum cuțitele sau foarfecele, sau cantitățile mari de lichide, care nu sunt permise în bagajul de mână, dar sunt permise în valizele care sunt înregistrate, pulpa de nucă de cocos trebuie să rămână complet la sol. Din cauza riscului de incendiu, de asemenea, nu este permis nici în bagajele de cală. În aviație, incendiul este considerat unul dintre cele mai periculoase riscuri dintre toate pentru aeronave, motiv pentru care este desigur important să prevenim situațiile periculoase cu orice preț.
Citiți și ► Asta se întâmplă dacă mănânci o banană în fiecare zi
Avioanele sunt echipate cu sisteme de protecție complexe: calele de marfă sunt construite pentru a fi etanșe și ignifuge. Orice posibilă apariție a fumului este rapid detectată și raportată de detectoarele de fum instalate acolo. În cazul în care apare o problemă, sistemele de stingere încorporate pot suprima incendiile timp de ore, în funcție de aprobare.
