Un șofer de camion din România a trecut printr-o experiență neașteptată și periculoasă pe 6 august, după ce a urmat orbește indicațiile GPS-ului său și a ajuns blocat pe un traseu de drumeție în Alpii Bavarezi, între Spitzingsee și Bayrischzell. Incidentul a necesitat intervenția echipelor de salvare montană și a pompierilor pentru a recupera vehiculul de mare tonaj.
O decizie greșită pe un traseu periculos
În jurul orei 14:00, șoferul în vârstă de 60 de ani, care conducea un camion de 12,5 tone încărcat cu alimente, încerca să ajungă la destinația sa din apropierea lacului Spitzingsee. În loc să urmeze traseul obișnuit, acesta a optat pentru o rută pe care GPS-ul o sugera ca fiind mai scurtă. Fără a ține cont de mai multe indicatoare de interdicție, șoferul a intrat pe un traseu destinat bicicliștilor și drumeților.
Pe măsură ce drumul devenea din ce în ce mai îngust și abrupt, șoferul nu a renunțat la traseul ales, până când camionul său a rămas blocat între Elendsattel și Kloo-Ascher, amenințând să alunece pe un versant.
CITIȚI ȘI ►Ghidat de GPS, un șofer român de camion a făcut prăpăd în Germania
Intervenția echipelor de salvare
Fără semnal la telefon, șoferul a pornit în căutarea unei zone cu acoperire, însă între timp, un biciclist care a observat camionul abandonat a alertat autoritățile. Echipele de salvare montană din Bayrischzell și Schliersee au fost trimise la fața locului și, conform purtătorului de cuvânt al echipei de salvare, Marinus Gruber, l-au găsit pe șofer pe drumul de întoarcere către Valepp.
Recuperarea camionului s-a dovedit a fi o operațiune complexă, necesitând intervenția a 14 pompieri din Bayrischzell pentru a ajuta la remorcarea vehiculului. Din cauza întunericului, operațiunea a fost suspendată și reluată a doua zi dimineață, pe 7 august. Pentru siguranța echipelor implicate, traseul montan a fost închis temporar.
CITIȚI ȘI ► Voia să-l vadă pe Papa de la Roma, a tastat greșit în GPS și ajuns în localitatea Rom din Germania
Consecințele incidentului
„Șoferul a avut noroc“, a declarat Gruber, menționând că dacă ar fi continuat pe traseu, ar fi ajuns într-o curbă periculoasă în formă de S, unde riscul de accident ar fi fost mult mai mare.
În urma incidentului, camionul a suferit daune la sistemul de suspensie, estimate la aproximativ 1.000 de euro. De asemenea, au fost raportate pagube minore la vegetația din zonă. Șoferul român va trebui să răspundă în fața autorităților germane și se confruntă acum cu o procedură de sancționare contravențională.