Joi, 4 iunie, pe aeroportul din Frankfurt, trenul de aterizare frontal al unui Boeing 787 al Lufthansa s-a prăbușit brusc la poarta de îmbarcare, fără nicio avertizare și din cauze încă necunoscute. Zborul LH450 spre Los Angeles a fost anulat imediat. Imaginile surprinse de camerele de supraveghere ale aeroportului arată cum botul avionului cedează brusc, aparatul de zbor căzând cu fața pe pistă în timp ce coada rămâne ridicată în aer.
La momentul incidentului, echipajul și personalul de sol se aflau la bord pentru pregătirea zborului. Pasagerii nu urcaseră încă. Mai mulți angajați au fost răniți și au primit îngrijiri medicale. Lufthansa a confirmat incidentul și a anunțat că a constituit o celulă de criză pentru a investiga circumstanțele exacte împreună cu autoritățile competente.
Avionul implicat, înmatriculat D-ABPQ, fusese livrat Lufthansa în ianuarie 2026 — se afla în serviciu comercial de mai puțin de cinci luni și era dotat cu cea mai recentă configurație de cabină a companiei. Tocmai în momentul incidentului, avionul era încărcat cu un dispozitiv de ridicare care a intrat în coliziune cu aparatul în cădere, agravând daunele. Zona frontală a fuselajului a fost puternic avariată, iar clapa trenului de aterizare a fost smulsă complet, scrie aero.de.
— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) June 4, 2026
Boeing sub lupă din nou
Experții în aviație ridică acum o întrebare incomodă: trenul de aterizare frontal ar fi putut fi retras accidental printr-o comandă greșită, sau a cedat din cauza unei defecțiuni tehnice? Răspunsul contează enorm — nu doar pentru acest avion, ci pentru întreaga flotă de Boeing 787 a Lufthansa și pentru Boeing în general, producătorul american aflat deja sub presiune uriașă după o serie de incidente tehnice care i-au zguduit reputația în ultimii ani.
Vezi și: Coșmar la 11.000 de metri: Avion cu 227 de pasageri, copilotul s-a prăbușit în cabină în plin zbor
Flota de Boeing 787 a Lufthansa a mai avut probleme cu trenul de aterizare, inclusiv un incident la Hyderabad în mai 2025, care a determinat deja o serie de verificări de siguranță. Experții spun că, dacă prăbușirea a afectat componentele structurale din zona de fixare a trenului de aterizare, reparațiile ar putea deveni extrem de complexe și de costisitoare, iar avionul ar putea rămâne la sol pentru o perioadă îndelungată.