Majoritatea austriecilor nu folosesc „Klimaticket”, de 3 euro pe zi, în transportul public. De ce? Guvernul dorește ca austriecii să renunțe la mașini și să folosească transportul în comun, deoarece emisiile generate de autovehicule rămân în continuare ridicate. Klimaticket este un abonament anual de transport public care permite utilizatorului „să folosească toate serviciile regulate (transportul feroviar public și privat, transportul urban și transportul public) într-o anumită zonă timp de un an: regional, transregional și național”, potrivit site-ului web.
>>> Wizz Air reduce zborurile de la 1 octombrie, compania a dezvăluit problemele pe care le are
Majoritatea austriecilor nu folosesc „Klimaticket”
Costul ar trebui să fie o mare atracție, deoarece costă aproximativ doar 3 euro pe zi dacă aveți peste 21 de ani și sub 65 de ani. În plus, potrivit site-ului, „KlimaTicket este mai mult decât un simplu bilet pentru toate mijloacele de transport în comun. Este, de asemenea, biletul cu care ne propunem să atingem împreună obiectivele climatice de la Paris”.
Dar, după ce a fost disponibil timp de doi ani, utilizarea rămâne la mai puțin de 3 % din populația Austriei, ceea ce sugerează că nu a reușit în mare măsură să reducă foarte mult emisiile auto. „Tichetul climatic este o soluție minunată. Eu călătoresc foarte des pe ruta Linz-Viena. Și, bineînțeles, este o mare economie de timp, deoarece trenul este mai rapid”, a declarat o austriacă pentru Euronews.
>>> Schimbarea obligatorie a permiselor de conducere: mai sunt doar câteva luni la dispoziție
Un muncitor care locuiește în Hollabrunn și face naveta la Viena este, de asemenea, încântat. „Locuiesc în Austria Inferioară și fac naveta la serviciu doar cu trenul, dar apoi folosesc biletul în Viena pentru alte mijloace de transport, cum ar fi autobuzul și tramvaiul”, a declarat un alt călător.
Majoritatea se bazează încă pe mașini
Majoritatea care se bazează pe mașini. O austriacă intervievată de Euronews a decis să nu cumpere Klimaticket, deoarece nu poate ajunge la serviciu decât cu mașina. Iar atunci când trebuie să meargă cu trenul, ea continuă să cumpere bilete individual, așa cum a făcut întotdeauna.
„Nu-mi pot imagina că noi, ca familie, ne vom descurca vreodată fără mașină. Cred că, mai ales în zonele rurale, oamenii vor mai avea nevoie de o mașină pentru o vreme”, a explicat Christine.
>>> Prețurile la restaurante au atins niveluri astronomice în Ungaria: ”Doar în weekend mai intră cineva”
Chiar dacă austriecii sunt cei care călătoresc cel mai des cu trenul în UE, unele părți ale țării sunt încă slab conectate, în special, desigur, în zonele montane. Dar, potrivit unui ONG de mobilitate, Verkehrsclub Österreich, Klimaticket este încă un mare succes.
„Sondajele au arătat că principalul motiv pentru a cumpăra acest Klimaticket este faptul că nu trebuie să se mai preocupe de cumpărarea biletelor, cu alte cuvinte: comoditatea”, a declarat Michael Schwendinger. „Ai acest bilet, poți să te urci și să folosești pur și simplu transportul public, și cred că acesta trebuie să fie mai mult sau mai puțin obiectivul tuturor furnizorilor de transport din Europa”, a adăugat el.
surse: euronews.com, ZiarulRomanesc.de