Austria schimbă pe scară largă radarele de pe autostrăzi. Noile dispozitive sunt de înaltă tehnologie. Și nici măcar nu observi când apar flash-uri. Operatorul de autostrăzi ASFINAG înlocuiește în prezent la scară mare dispozitivele radar pe tot teritoriul Austriei. Trecerea la dispozitive noi a început încă din 2020 și, de atunci, sistemele de pe cele mai importante autostrăzi din întreaga țară au fost înlocuite succesiv. Nu e de mirare: anul trecut s-au înregistrat 369 de decese pe șosele la nivel național.
>>> Citiți și: Litera „A” la semafor – Mulți șoferi nu știu ce înseamnă
Austria schimbă pe scară largă radarele de pe autostrăzi
Potrivit statisticilor oficiale privind accidentele, principalele cauze ale accidentelor rutiere mortale au fost neglijența și distragerea atenției (25,6%) pe primul loc, urmate de „viteza de conducere necorespunzătoare” (22,7%). O modalitate de a-i descuraja pe șoferi de la depășirea vitezei este impunerea de sancțiuni. Pentru a-i prinde efectiv pe contravenienți, echipamentele radar devin din ce în ce mai bune și mai precise. ASFINAG utilizează noi dispozitive „super radar” și va înlocui anul viitor, de exemplu, dispozitivele de pe autostrăzile S10 și A7 de lângă Linz, scrie heute.at.
Acestea funcționează în felul următor: Un laser face fotografii în interiorul cutiei radarului. Insidios: „flash-ul” tipic ca la vechile dispozitive nu mai există. Prin urmare, șoferii nici măcar nu știu dacă au fost prinși.
>>> Citiți și: Ștergătoarele de parbriz – Truc simplu pentru a le proteja de îngheț
Se fac două fotografii (ca și până acum). Una a părții din spate și una a șoferului însuși – acest lucru este important pentru identificarea șoferului. De asemenea, din punct de vedere legal, deoarece în unele țări proprietarii de vehicule nu trebuie să furnizeze informații despre cine a depășit efectiv viteza (de exemplu, în Germania).
Mai multe și mai bune radare de viteză
Numeroasele radare de viteză noi provoacă entuziasm în rândul multor șoferi. Unii consideră că este un lucru bun faptul că viteza este monitorizată cu acuratețe, alții consideră că este o escrocherie. Adevărul este că dispozitivele sunt din ce în ce mai bune și mai precise și se fac din ce în ce mai puține greșeli la înregistrarea vitezei.
Există, de asemenea, mai puține erori de înregistrare. De asemenea, noile sisteme se declanșează mai rapid. Concret, camera de pe dispozitive se activează de la o depășire a vitezei de trei kilometri pe oră, cu o toleranță de măsurare de trei procente pentru viteze de peste 100 de kilometri pe oră.
Efectul pe care îl poate avea instalarea de noi radare de viteză a fost demonstrat și în Wels. Un nou dispozitiv a fost instalat acolo în luna iunie, iar 13.000 de șoferi au fost semnalizați în șase luni. Un nou radar mobil se află, de asemenea, în circulație în Traun din toamnă. Evaluarea inițială a municipalității a arătat cât de urgentă era nevoia de monitorizare, mii de șoferi fiind prinși într-un interval scurt de timp.