Pentru milioane de șoferi, fiecare oprire la pompă înseamnă o nouă lovitură pentru buget. Însă, potrivit celui mai mare club auto din Germania, mulți conducători auto continuă să cheltuiască bani inutil de fiecare dată când alimentează. Experții atrag atenția că există o variantă mai ieftină, compatibilă cu aproape toate mașinile pe benzină și, în același timp, mai prietenoasă cu mediul. În plus, nu doar alegerea carburantului contează, ci și momentul din zi în care ajungi la pompă. Diferențele de preț pot fi surprinzătoare și pot transforma un plin obișnuit într-o cheltuială semnificativ mai mare.
ADAC avertizează șoferii: renunțați la acest carburant
ADAC, cea mai importantă organizație auto din Germania, recomandă în mod clar șoferilor să aleagă carburantul E10 în locul clasicului Super E5. Potrivit experților, pentru majoritatea șoferilor, utilizarea E5 nu aduce avantaje tehnice care să justifice costul suplimentar.
Specialiștii arată că aproape toate automobilele cu motor pe benzină pot funcționa fără probleme cu E10. Cu toate acestea, mulți șoferi continuă să evite acest carburant din teama unor posibile probleme la motor, deși aceste îngrijorări sunt considerate nefondate.
Citiți și: Cele mai proaste mașini din Germania: Noul raport TÜV dezvăluie amploarea defectelor
Conform Asociației Industriei Auto din Germania (VDA), aproximativ 99% dintre automobilele pe benzină din Germania sunt compatibile cu E10 fără restricții. Este adevărat că acest combustibil conține mai mult bioetanol, ceea ce reduce ușor conținutul energetic pe litru și poate duce la un consum puțin mai mare. Cu toate acestea, diferența de preț compensează aproape întotdeauna acest aspect.
Vezi și: Lovitură pentru șoferii din Germania. De la 1 iulie se schimbă prețurile la pompă
Calculul simplu care îi convinge pe experți
ADAC explică faptul că alegerea E10 devine avantajoasă chiar și atunci când diferența de preț față de E5 este de numai trei cenți pe litru. În realitate, diferența afișată la pompe este, de cele mai multe ori, de aproximativ șase cenți pe litru. Din acest motiv, experții concluzionează că șoferii care aleg Super E5 „plătesc în plus la fiecare alimentare fără un motiv tehnic real”. În opinia lor, cota de piață a E10 ar trebui să depășească 90% din totalul benzinei vândute, însă reticența consumatorilor rămâne ridicată.
Capcana de la pompă apare exact la prânz
Nu doar tipul de carburant influențează factura finală, ci și ora la care se face alimentarea. O analiză a peste 14.000 de benzinării a arătat că prețurile pot varia semnificativ în decursul unei singure zile. Pentru benzina Super E10, diferența dintre cel mai scump și cel mai ieftin moment al zilei ajunge în medie la aproape 15 cenți pe litru. În cazul motorinei, variația depășește 18 cenți pe litru. La un rezervor de 50 de litri, economiile pot ajunge la câțiva euro doar prin alegerea momentului potrivit pentru alimentare.
Aceste fluctuații sunt influențate de așa-numitul „model austriac”, o regulă care permite benzinăriilor să majoreze prețurile doar o singură dată pe zi, exact la ora 12:00. După acest moment, până a doua zi, operatorii pot doar să reducă prețurile sau să le mențină neschimbate, relatează T-online.
Potrivit ADAC, companiile petroliere reacționează la această regulă prin aplicarea unor majorări semnificative la prânz. Experții subliniază că aceste creșteri nu pot fi explicate exclusiv prin evoluția prețului petrolului. Cea mai avantajoasă perioadă pentru alimentare este, de regulă, spre sfârșitul după-amiezii. După saltul de preț de la ora 12:00, tarifele scad treptat, iar începând cu aproximativ ora 17:30 ajung sub media zilnică.