După un maraton de negocieri fără precedent, Volkswagen și sindicatul IG Metall au ajuns la o înțelegere care evită închiderile de fabrici și concedierile forțate. Totuși, până în 2030, cel mai mare producător auto din Europa va reduce peste 35.000 de locuri de muncă, conform unui plan care promite să fie social acceptabil.
Punctele principale ale acordului
În urma negocierilor care au durat mai bine de 70 de ore, Volkswagen și IG Metall au convenit asupra:
- Păstrării tuturor fabricilor VW din Germania.
- Reactivării garanției locurilor de muncă pentru toți cei 130.000 de angajați, valabilă până în 2030.
- Renunțării la creșterile salariale în următorii ani și reducerii bonusurilor.
- Reducerii personalului într-un mod social responsabil, fără concedieri forțate.
CITIȚI ȘI ► Scurgere masivă de date la Volkswagen. Milioane de informații despre șoferi, neprotejate luni de zile
Schimbări pentru două fabrici importante
Deși fabricile sunt menținute, se vor face ajustări. În Dresda, producția de vehicule se va încheia la sfârșitul anului viitor. Începând din 2026, se va dezvolta un concept alternativ pentru această locație. În Osnabrück, producția actuală va fi oprită în vara anului 2027, iar ulterior se va lucra la o perspectivă de viitor pentru acest centru.
Obiectivele Volkswagen: reducerea costurilor și adaptarea la viitor
Potrivit șefului mărcii VW, Thomas Schäfer, compania a avut trei priorități în negocieri:
- Reducerea supracapacităților în fabricile germane.
- Scăderea costurilor de muncă.
- Ajustarea cheltuielilor de dezvoltare la un nivel competitiv.
Volkswagen intenționează să reducă capacitatea tehnică de producție cu peste 700.000 de vehicule la nivelul fabricilor din Germania. Schäfer a descris aceste decizii ca fiind „dure, dar esențiale” pentru poziționarea Volkswagen ca lider tehnologic în industria auto până în 2030.
Sindicatul: „Am trasat linii roșii”
Thorsten Gröger, negociatorul principal al IG Metall, a declarat că, deși acordul include sacrificii pentru angajați, oferă în același timp perspective de viitor. „Suntem mulțumiți că am reușit să păstrăm toate fabricile și să excludem concedierile forțate.”
Șefa consiliului de administrație a VW, Daniela Cavallo, a descris înțelegerea drept o „soluție solidă” obținută în condiții economice dificile. Deși au existat concesii salariale, Cavallo a subliniat că păstrarea fabricilor și garanția locurilor de muncă oferă stabilitate și siguranță pentru angajați.
Reacția cancelarului Olaf Scholz
Cancelarul Olaf Scholz a salutat acordul, menționând că este o veste bună pentru angajații Volkswagen în aceste vremuri dificile. El a evidențiat faptul că înțelegerea arată că Germania rămâne un pilon al industriei auto globale și un mediu atractiv pentru afaceri.
CITIȚI ȘI ► În plină criză, Volkswagen acordă angajaților bonusuri substanțiale
Negocieri intense pentru un rezultat crucial
Această rundă de negocieri a fost cea mai lungă din istoria Volkswagen. Cele două părți au discutat timp de mai multe nopți, în cadrul unei întâlniri organizate într-un hotel din Hanovra. IG Metall a organizat două serii de proteste masive la începutul lunii decembrie, implicând aproximativ 100.000 de angajați din nouă fabrici.