Pentru cei care își planifică călătoriile în perioada următoare, veștile din aviație nu sunt deloc încurajatoare. Costurile combustibilului au crescut brusc, iar efectele încep să se vadă direct în programul zborurilor. Una dintre cele mai importante companii aeriene din Europa pregătește reduceri masive ale curselor. În același timp, prețurile biletelor au început deja să crească. Situația este legată de tensiunile internaționale și de blocaje în transportul global de petrol. Pentru pasageri, schimbările se traduc prin mai puține opțiuni și costuri mai mari.
Mii de zboruri afectate de creșterea prețului combustibilului
Compania Scandinavian Airlines, cunoscută și ca SAS, ar urma să anuleze cel puțin 1.000 de zboruri în luna aprilie. Decizia vine pe fondul scumpirii accelerate a combustibilului pentru avioane. Directorul companiei, Anko van der Werff, a declarat că prețul kerosenului s-a dublat în doar zece zile. Creșterea este considerată un șoc major pentru întreaga industrie aviatică, chiar și pentru operatorii care încearcă să absoarbă o parte din costuri.
Scumpirea combustibilului este legată de conflictul din Iran și de blocarea Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute pentru transportul global de petrol. În mod normal, aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale lichefiate la nivel mondial tranzitează această zonă. În Europa, o parte semnificativă din combustibilul utilizat în aviație provine din statele din Golf, ceea ce face ca orice blocaj să aibă efecte imediate.
Citiți și: Alimentarea nu mai este liberă: Prima țară din UE restricționează vânzările de combustibili
Impact direct asupra pasagerilor
Pentru companii, combustibilul reprezintă o parte importantă din costurile totale, ajungând până la 30% din prețul unui bilet. În aceste condiții, majorările nu pot fi evitate complet. SAS a început deja să crească tarifele, iar tendința ar putea continua. Pentru pasageri, asta înseamnă bilete mai scumpe și o disponibilitate mai redusă a zborurilor, mai ales în perioadele aglomerate, relatează Spiegel.
Industria aviatică nu este singura afectată de scumpirea combustibililor. Transportatorii, agricultura, industria chimică și transportul maritim resimt, de asemenea, presiunea costurilor. În același timp, conflictul internațional care a dus la această situație nu dă semne că s-ar încheia curând. Blocajele din zona Golfului Persic continuă să afecteze lanțurile globale de aprovizionare.
În unele țări europene, autoritățile încearcă să atenueze efectele asupra consumatorilor. De exemplu, se discută limitarea frecvenței cu care benzinăriile pot crește prețurile, pentru a reduce volatilitatea. Aceste măsuri nu schimbă însă situația de fond, în care costurile energiei rămân ridicate și influențează direct prețurile din economie, inclusiv în sectorul transporturilor aeriene.