Un ministru european îi roagă pe cetățeni să nu mai conducă mașina. Lars Aagaard, ministrul danez pentru climă, energie și utilități, a apărut miercuri la postul public de radio-televiziune DR cu un mesaj care a lăsat puțini danezi indiferenți. „Vă rog, vă rog, vă rog — dacă nu trebuie să călătoriți, atunci nu o faceți”, a declarat oficialul, cu o urgență rar auzită în discursul public nordic. Motivul este criza petrolului declanșată de războiul dintre SUA și Iran, care a împins prețurile combustibililor la cote amețitoare și a forțat Danemarca să-și consume propriile rezerve strategice.
Un ministru european îi roagă pe cetățeni să nu mai conducă mașina
Prețul barilului de Brent a sărit de la aproximativ 70 de dolari la peste 110 dolari în doar câteva zile, după ce atacurile asupra Iranului, lansate la finele lunii februarie, au declanșat cel mai mare șoc energetic din ultimele decenii. Strâmtoarea Ormuz, prin care tranzitează zilnic aproape un sfert din consumul mondial de petrol, a fost efectiv blocată, orice navă care încearcă să treacă riscând să fie atacată.
Agenția Internațională a Energiei raportează că prețurile futures au atins aproape 120 de dolari pe baril înainte de a se mai stabiliza, în contextul în care producția din Golf a scăzut brusc cu milioane de barili pe zi. În acest tablou de criză profundă, un ministru european se vede nevoit să apeleze direct la cetățeni cu un ton care amintește mai degrabă de anii ’70 decât de o zi obișnuită din 2026 — și întreaga Europă urmărește cu sufletul la gură ce urmează.
Citiți și: Trump ridică sancțiunile contra petrolului rusesc, Merz nu este de acord: „Greșit!”
Avertismentul danez, primul dintr-un șir european
Aagaard a explicat că economisirea energiei va produce două efecte pozitive simultane: va fi resimțită direct în buzunarul cetățenilor și va contribui la prelungirea duratei rezervelor naționale. Mesajul nu a rămas singular. În Regatul Unit, organizații auto au îndemnat șoferii să reducă deplasările neesențiale și să-și ajusteze stilul de condus. Vietnamul a încurajat companiile să adopte munca de la distanță, iar Filipine a implementat temporar o săptămână de lucru de patru zile în instituțiile publice, tocmai pentru a reduce consumul de carburant. Europa, în ansamblu, are motive solide de îngrijorare: prețul gazelor naturale europene a crescut cu circa 20% în prima zi a conflictului, iar rezervele continentului intraseră în 2026 la niveluri mult mai scăzute față de anii anteriori — aproape la jumătate față de stocurile din 2024. Oprirea producției qatareze de GNL și atacurile asupra navelor din apropierea Strâmtorii Ormuz amenință să perturbe aprovizionarea europeană pentru o perioadă îndelungată, iar economiștii avertizează că inflația din zona euro ar putea urca semnificativ dacă situația nu se stabilizează rapid.