Alegerea bradului perfect este un moment magic al sezonului. Însă drumul către casă se poate transforma într-o capcană periculoasă și costisitoare dacă pomul nu este transportat corect. Mulți șoferi subestimează riscurile, iar amenzile pot ajunge până la 75 de euro, la care se adaugă și un punct de penalizare în Flensburg – echivalentul „cazierului rutier” german.
Crăciunul și capcana neștiută: bradul neasigurat poate deveni armă letală
Potrivit ADAC Nordrhein, un test de impact realizat de Automobil Club a arătat brutal ce se întâmplă atunci când un brad de 30 de kilograme nu este fixat corespunzător: la o coliziune cu 50 km/h, acesta a devenit un proiectil de 750 de kilograme. Cu alte cuvinte, un transport aparent banal se poate transforma într-un pericol mortal chiar și la viteze mici.
Specialiștii subliniază că greșeala majoră comisă de mulți șoferi este utilizarea corzilor elastice, care nu oferă stabilitatea necesară. Singura soluție sigură rămâne fixarea cu chingi profesionale. În plus, poziționarea corectă este esențială: vârful pomului trebuie orientat spre spatele mașinii, iar trunchiul spre față pentru a reduce rezistența aerului.
Citiți și ► Sfârșitul erei diesel: de ce dispar de pe piață mașinile mici pe motorină
Pentru transportul pe acoperiș, ADAC recomandă un suport de plafon omologat și o pătură așezată sub pom pentru protecția caroseriei. Doar în aceste condiții bradul rămâne stabil, iar mașina nu riscă deteriorări. În interiorul mașinii, regulile sunt diferite. Spătarul trebuie rabatat, interiorul protejat cu pături sau folie, iar trunchiul acoperit cu o pungă pentru a evita urmele de rășină. Un plaseu menține ramurile strânse, iar siguranța finală vine din fixarea diagonală a bradului în punctele de prindere ale autoturismului.
Avertisment clar: trunchiul nu trebuie să fie îndreptat spre un pasager
Auto Club Europa (ACE) insistă ca trunchiul pomului să nu fie, în niciun caz, orientat direct spre un scaun ocupat. O frână bruscă poate transforma bradul într-o suliță imprevizibilă. Stabilitatea lui trebuie verificată înainte de plecare, indiferent cât de scurt este traseul de parcurs. Această atenție sporită nu este doar o recomandare. În cazul unui control, autoritățile pot sancționa șoferul dacă există riscul ca pomul să se miște sau să împiedice vizibilitatea.
Pentru pomii care depășesc lungimea mașinii, legislația este strictă. Depășirea cu mai mult de un metru a părții din spate impune montarea unui steguleț roșu de minimum 30×30 cm. Noaptea, obligația include lumină roșie și reflector, relatează FOCUS.
Bradul poate depăși mașina cu până la trei metri, dar doar dacă traseul este mai scurt de 100 de kilometri. Pentru distanțe mai mari, limita scade la 1,5 metri. De asemenea, numărul de înmatriculare, luminile și semnalizările trebuie să rămână complet vizibile.
Amenzile nu sunt deloc simbolice: până la 75 de euro și punct în Flensburg
Dacă bradul nu este asigurat corespunzător și pune în pericol alți participanți la trafic, șoferul riscă o amendă de până la 60 de euro și un punct în Flensburg. Dacă în urma neglijenței se produce un accident, sancțiunea poate urca la 75 de euro, potrivit bussgeldkatalog.de.
Un alt detaliu important: hayonul trebuie legat cu o coardă pentru a nu se deschide în mers, însă nimeni nu are voie să călătorească în portbagaj pentru a ține pomul. Regulile sunt clare și, dacă sunt respectate, fiecare familie își poate duce bradul acasă în siguranță.