Vești proaste pentru navetiști și turiști: țara vecină introduce o nouă taxă de autostradă, care va lovi direct în buzunarul celor care călătoresc frecvent spre sau prin această țară. Decizia guvernului vine în contextul unor proiecte majore de infrastructură, iar costurile urmează să fie suportate în mare parte de șoferi. Pentru mulți șoferi care traversează frecvent granița, vestea nu e deloc bine primită.
O tendință europeană: încă un stat adoptă sistemul de taxare rutieră
Deși pentru mulți pare o măsură neașteptată, introducerea taxei pe autoastrăzile olandeze nu este o surpriză totală. În Europa, tot mai multe țări aplică de ani buni sisteme similare de plată pentru utilizarea autostrăzilor. Franța, Italia și Austria au deja astfel de taxe, iar acum Țările de Jos se aliniază tendinței.
Pentru turiștii și navetiștii din Germania, această schimbare înseamnă o cheltuială suplimentară la fiecare drum către Olanda. În special cei care merg la muncă peste graniță sau care tranzitează țara în drum spre alte destinații europene vor fi nevoiți să își planifice mai atent bugetul de transport.
Citiți și ► Revoluție pe șoselele din Germania: Din decembrie, mașinile vor putea fi conduse de la distanță
Noua taxă de autostradă va finanța o porțiune modernă de drum
Concret, taxa se va aplica pe tronsonul de autostradă dintre Bemmel și Zevenaar, o secțiune de aproximativ 12 kilometri care urmează să fie finalizată până în anul 2031. Costurile totale ale proiectului sunt estimate la 2,5 miliarde de euro, iar guvernul olandez a anunțat că finanțarea se va face parțial prin încasările din noua taxă rutieră, conform KA Insider.
Chiar dacă lucrările sunt încă în faza de dezvoltare, decizia este deja fermă. Odată finalizată, această porțiune va deveni una dintre cele mai moderne din Europa de Vest, cu infrastructură digitală, senzori de trafic și stații pentru mașini electrice. Dar pentru utilizatori, modernizarea vine cu un preț.
Autoritățile din Țările de Jos susțin că noua taxă este „necesară pentru sustenabilitate și siguranță rutieră”, dar criticii spun că măsura este un pas înapoi pentru mobilitatea liberă în Uniunea Europeană. De asemenea, se așteaptă ca decizia să influențeze și turismul de weekend, mai ales în regiunile de graniță.