Sari la conținut

Sunt ilegale noile radare de înaltă tehnologie? Ce spun experții din Germania și Austria

13/05/2024 17:51 - ACTUALIZAT 13/05/2024 17:51

Sunt ilegale noile radare de înaltă tehnologie? Un nou radar face furori în Germania. Acesta îi poate prinde cu precizie și pe șoferii care folosesc telefonul mobil. Dar există și probleme de ordin juridic. Dispozitivele radar pot monitoriza cu precizie tot mai multe încălcări de reguli și legi. Distragerea atenției (cauzată în principal de telefoanele mobile) este acum cea mai frecventă cauză a accidentelor mortale din Austria. La 25,6%, această cauză este chiar mai mare decât viteza (22,7%).

Lupta împotriva vitezomanilor

Autoritățile de aplicare a legii doresc acum să contracareze această evoluție cu ajutorul tehnologiei de vârf. În viitor, inteligența artificială va transforma dispozitivele radar „normale” în „dispozitive radar super AI”. Iată cum funcționează noul sistem: o cameră filmează continuu mașinile care trec. Sistemul a fost alimentat în prealabil cu mii și mii de imagini și recunoaște automat când cineva folosește un telefon mobil. De asemenea, sunt prinși și utilizatorii de tablete sau șoferii care se joacă cu navigația prin satelit. Ghidajele suspecte sunt fotografiate automat de „Monocam”.

Pentru a fi siguri, aceste imagini sunt apoi analizate din nou în detaliu. Acest lucru se face, de exemplu, într-un vehicul de poliție special amenajat. Un ofițer instruit stă acolo și verifică dacă a fost comisă într-adevăr o infracțiune. După cum s-a raportat, sistemul a fost testat până acum în Olanda și Germania. În urmă cu doi ani, un sistem pilot a funcționat timp de câteva luni în Trier, în Germania.
>>> Această țară UE are radare care prind șoferii ce nu respectă distanța legală: amenzi uriașe sau permis suspendat

Sunt ilegale noile radare de înaltă tehnologie?

Din ce în ce mai multe municipalități se bazează pe tehnologia modernă în lupta împotriva vitezomanilor. Cu ajutorul acestor dispozitive, devine din ce în ce mai dificil să scapi nepedepsit. După cum a relatat la vremea respectivă postul de televiziune SWR, sistemul a fost testat și în trafic intens pe autostrada 60, în apropiere de Mainz. Deși exista un semn mare care indica controalele, numai aici au fost numărate aproximativ 20 de infracțiuni la fiecare oră.

Statul federal Renania-Palatinat dorește acum să introducă sistemul în mod permanent. Dar există rezistență din partea populației. Experții juridici critică faptul că filmarea continuă a șoferilor ar putea fi ilegală.
>>> Noile radare dau rateuri: cum a fost amendat un șofer cu 380 de euro, deși nu e vinovat

Preocupări juridice în Austria

Silvia Winklhamer, avocatul ÖAMTC din Austria, a declarat pentru „Heute„: „De la cel de-al 28-lea amendament la Legea privind circulația rutieră, utilizarea fotografiilor de la măsurătorile de distanță și viteză este permisă pentru cazuri individuale, cum ar fi efectuarea unui apel telefonic la volan fără un set hands-free. În consecință, acest lucru poate fi sancționat în cadrul unei astfel de monitorizări.” Dar: „Considerăm că orice monitorizare sau supraveghere care merge dincolo de aceasta este discutabilă din punctul de vedere al legislației privind protecția datelor.”

Cu alte cuvinte, dacă șoferii sunt semnalizați de un radar pentru că circulă prea repede sau prea aproape, ar putea avea probleme și dacă în acel moment vorbeau și la telefon. Potrivit experților, însă, monitorizarea tuturor șoferilor doar pentru utilizarea telefonului nu este etanșă din punct de vedere juridic.