Știri Belgia – Salariu belgian pentru un șofer român de camion care a muncit în Belgia – Compania de transporturi H.Essers din Genk, Belgia, va trebui să plătească restanțe salariale unui șofer român de camion. Acest lucru a fost decis de Tribunalul Muncii din Anvers. În loc să-i fie plătit un salariu conform legilor belgiene, ani de zile bărbatul a primit un salariu minim românesc de aproximativ 200 de euro. În timp ce muncea pentru H.Essers, a devenit chiar șofer privat pentru marele șef Noël Essers.
>>> Șoferi români de camion, duși în Belgia cu avionul ca să lucreze pe salarii românești: „Nu e legal!”
Salariu belgian pentru un șofer român de camion care a muncit în Belgia
Românul fusese angajat în 2010 ca șofer internațional la o filială din România a companiei H.Essers. Ulterior a fost detașat la Genk, însă a continuat să primească un salariu românesc, „considerabil mai mic decât cel de care ar trebui să beneficieze ca detașat în Belgia”, precizează sindicatul transportatorilor CSC Transcom.
După doi ani de activitate, angajatorul îi ceruse șoferului român să presteze o muncă în plus ca asistent tehnico-administrativ. Mereu pe drum, mai ales noaptea, se ocupa și de primirea colegilor, ținând la zi lista șoferilor, urmărind comenzile de aprovizionare, verificând presiunile în pneurile camioanelor. Devenise chiar și șofer personal al familiei Essers, explică CSC.
Când unul dintre colegii săi iese la pensie și are dreptul la o pensie lunară de abia 180 de euro, lui Popescu i se declanșează alarma. „Atunci mi-am dat seama că, la fel ca el, am lucrat în Belgia în tot acest timp, dar nu mi-am construit niciun drept social acolo.
>>> Amenzi pentru insuficient combustibil în rezervorul mașinii. Toți șoferii trebuie să știe asta
Și-a cerut drepturile, dar fără succes
Acest lucru l-a determinat pe șofer să scrie conducerii companiei pentru a obține un contract belgian și regularizarea salariului său. Conducerea, nemulțumită de cererile românului, l-a trimis înapoi în România în 2015. În cele din urmă, Ștefan Popescu s-a dus în instanță pentru a-și revendica drepturile.
Șoferul român a acumulat dovezi sub formă de capturi de ecran, e-mail-uri, fotografii și a întreprins acțiuni în justiție în România.
În 2019, o hotărâre judecătorească din România a recunoscut că lucrătorul și-a petrecut cea mai mare parte a timpului în Belgia și, explică CSC, „că acel contract dintre Essers Belgium și Essers România a fost o simulare”. Justiția română l-a îndemnat pe șofer să ia măsuri în fața instanțelor belgiene.
A făcut acest lucru și joi, 22 iunie, după aproape opt ani de luptă în justiție, a avut câștig de cauză la Tribunalului de Muncă din Anvers.
>>> Atenționare de călătorie pentru Belgia – Verificați zborurile rezervate!
Conform sentinței, Popescu are dreptul la încasarea diferențelor salariale pentru toți anii lucrați în Belgia, cu drepturile sociale asociate. „Dezbaterile privind mărimea acelor salarii întârziate și compensații suplimentare nu vor începe până în ianuarie 2024, dar această judecată este extrem de importantă”, argumentează avocatul lui Popescu, Jan Buelens, care consideră că acest caz că ar putea crea un precedent pentru oricine lucrează în sectorul transporturilor într-o situație similară.
Această judecată „deschide un drum regal miilor de străini activi pe drumurile belgiene, dar care au contract în țara de origine și deci un salariu mai mic. Această decizie le poate permite să meargă în viitor la o instanță belgiană pentru a-și revendica salariile legitime”, comentează Koen Ryckenboer, director general al ACV-Transcom (CSC-Transcom).
„Este o nouă piatră de temelie în lupta împotriva dumpingului și fraudei sociale, după condamnarea grupului Jost obținută de organizația noastră”, notează CSC Transcom.
Sursa: Le Soir. ZiarulRomanesc.de