Renumitul producător de mașini electrice declară faliment: În lumea auto, unde inovațiile tehnologice se accelerează în fiecare an, Fisker Automotive nu a reușit să țină pasul cu cel mai mare rival al său, Tesla. Fisker, cunoscută pentru încercările sale ambițioase de a deveni lider pe piața SUV-urilor electrice, a depus faliment, încheiendu-și operațiunile într-o notă dramatică. (Continuă după fotografie)
Renumitul producător de mașini electrice declară faliment – era un concurent al Tesla
Fisker, care a început cu Henrik Fisker, un designer danez de renume internațional, a primit inițial recenzii pozitive pentru angajamentul său față de inovație. Cu toate acestea, problemele au început să se înmulțească atunci când modelul SUV electric Fisker Ocean recent introdus a fost întâmpinat cu critici atât din partea primilor cumpărători, cât și din partea experților din industria auto. Eșecurile frecvente ale software-ului s-au dovedit a fi o problemă serioasă. (Continuă după fotografie)
Compania a încercat să se salveze folosind diverse metode. Una dintre ele a fost schimbarea modelului de vânzări directe într-un sistem de dealer, care trebuia să contribuie la îmbunătățirea distribuției. Planurile pentru 2022 erau ambițioase, Fisker intenționa să livreze între 20.000 și 22.000 de vehicule clienților și dealerilor. Cu toate acestea, în luna martie a acestui an, când producția a fost suspendată pentru a economisi bani, vânzările au fost mult prea puține. Citiți și ► Falimentele explodează în Germania. Acestea sunt cele mai afectate sectoare
► Criza producătorilor de vehicule electrice
Problemele lui Fisker nu sunt unice în rândul producătorilor de mașini electrice. Industria nu se dezvoltă la fel de repede cum se prevedea acum câțiva ani. Ceilalți concurenți ai Tesla, cum ar fi Rivian și Lucid, se luptă și din punct de vedere financiar. Cu toate acestea, datorită sprijinului investitorilor puternici, aceștia sunt încă pe piață.
Citiți și: Cerere redusă de mașini electrice: Audi închide o importantă fabrică
Cine este Henryk Fisker?
Pentru CEO-ul companiei, Henrik Fisker, acesta este al doilea faliment al companiei auto pe care a fondat-o din 2013, relatează T-online.de. Danezul este un renumit designer de mașini, a lucrat, printre altele, în BMW și Aston Martin. El a proiectat șasiul BMW Z8 și a fost responsabil pentru modelele Aston Martin DB9 și V8 Vantage.
Fisker și-a început apoi propria afacere și a efectuat lucrări la comandă, inclusiv: pentru Tesla Motors. Acolo a lucrat la designul caroseriei unui hibrid plug-in cu patru uși. Apoi a fondat Fisker Automotive și a dezvoltat Fisker Karma, un sedan hibrid plug-in cu patru uși. În 2008, Tesla l-a dus în instanță și l-a acuzat de spionaj industrial.