Parlamentul Uniunii Europene a votat astăzi o interdicție de conducere la nivelul UE. Acest lucru ar trebui să permită ca revocarea permiselor de conducere să fie recunoscută în alte state membre. Interdicțiile de conducere impuse în străinătate nu au fost încă transferate în Germania. Cu toate acestea, conform Uniunii Europene, acest lucru s-ar putea schimba acum. Parlamentul UE a votat astăzi la Strasbourg poziția sa cu privire la suspendarea sau retragerea permisului de conducere la nivel european. (continuă după fotografie)
Citiți și: Permis auto pierdut sau furat – Ce trebuie să faci
Interdicție de conducere la nivelul UE
De exemplu, o interdicție de conducere ar trebui să se aplice și în Germania dacă a fost emisă o interdicție de conducere într-un alt stat UE. Înainte de a intra în vigoare cerințele mai stricte, trebuie găsit un compromis cu toate statele UE.
Puteți descărca textul aprobat de Parlamentul European, unde sunt descrise în detaliu procedurile care se vor aplica. (continuă după fotografie)
Citiți și: Această țară din UE a instalat 400 de radare pe mașini private, iată cu cât îi plătește pe șoferi
O interdicție de conducere la nivel european ar putea duce la creșterea siguranței
„O interdicție de conducere impusă se aplică în prezent doar în țara în care a fost emisă”, a spus ADAC. Drept urmare, o interdicție de conducere impusă în Italia, de exemplu, de trei luni ar însemna doar că nu vi se va permite să conduceți în Italia, în timp ce nu ar exista consecințe pentru acest lucru în Germania. De asemenea, dacă aveți permisul suspendat în România, acum puteți conduce în alte țări, în schimb după aplicarea directivei, suspendarea va deveni europeană.
Citiți și: Se ieftinesc permisele de conducere! Schimbări majore pentru școlile de șoferi în UE
Parlamentarii Europeni au adăugat conducerea fără permis valabil pe lista de încălcări grave ale traficului rutier, similar cu conducerea în stare de ebrietate sau accidentele de circulație fatale. Aceasta ar însemna că revocarea permisului de conducere ar fi apoi comunicată în toate țările UE. Comunicarea ar trebui să aibă loc în 10 zile, iar în 15 zile ar trebui să se ia o decizia dacă o decădere din dreptul de a conduce se va aplica în întreaga UE. Șoferul în cauză ar trebui să fie informat despre o decizie finală în termen de 7 zile lucrătoare de la luarea acesteia.
Citiți și: Uniunea Europeană obligă producătorii să ne repare telefoanele. „Nu se mai aruncă nimic”
ADAC consideră că modificarea regulamentului propus este abordarea corectă, deoarece contribuie la o mai mare siguranță rutieră. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că va dura ceva timp înainte ca o directivă să fie transpusă în legislația națională și că există încă întrebări fără răspuns. Europarlamentarul SPD Thomas Rudner susține, de asemenea, înăsprirea reglementărilor. „Potrivit Comisiei UE, aproximativ 40% din încălcările de trafic transfrontalier rămân în prezent nepedepsite”, a spus politicianul.