Sari la conținut

O nouă funcție de semafor testată în Germania, cu ce ar ajuta șoferii

16/04/2024 17:24 - ACTUALIZAT 16/04/2024 17:24

O nouă funcție de semafor este testată în Germania, ar trebui să ajute șoferii să se miște mai repede. Tehnologia inteligenței artificiale își face loc în traficul rutier din Germania. O primărie bavareză a început experimentul. Semafoarele viitorului ar putea revoluționa fluiditatea traficului. (Continuă după fotografie)

O nouă funcție de semafor este testată în Germania

În municipiul Essenbach din Bavaria Inferioară există acum un semafor care folosește o nouă tehnologie pentru a îmbunătăți fluxul de trafic și a-l face mai sigur. Acesta este considerat „semaforul viitorului”. Fluxul de trafic la o intersecție urmează să fie optimizat cu ajutorul inteligenței artificiale. Acesta este încă un proiect pilot.

Există deja sisteme de semafoare pe drumurile aglomerate care sunt echipate cu senzori și camere de luat vederi pentru a monitoriza traficul și a ajusta fazele de semaforizare dacă este necesar. De asemenea, există adesea bucle de inducție sub carosabil care măsoară volumul de trafic. Cu toate acestea, noile „semafoare ale viitorului” ar trebui să fie capabile să facă mult mai mult. Printre altele, acesta va reglementa prioritatea luminilor albastre și a vehiculelor de urgență și va calcula fazele verzi pentru bicicliști. Cel mai important lucru: nu este vorba doar despre accelerarea traficului auto. (Continuă după fotografie)
>>> Litera „A” la semafor – Nu toți șoferii știu ce înseamnă

Noile semafoare cu inteligență artificială cu multe funcții noi

Aceste noi funcții urmează să fie testate în cadrul proiectului pilot „Semafoarele viitorului”:

  • Prioritatea luminii albastre: noile semafoare pot comunica cu vehiculele de urgență ale serviciilor de pompieri. În caz de urgență, salvatorii pot solicita o fază verde imediată. Acest lucru are două avantaje: Calea este liberă pentru serviciile de urgență, iar mașinile care așteaptă deja în intersecție pot pleca în siguranță. De altfel, deschiderea drumului pentru vehiculele de urgență este una dintre puținele excepții în care șoferilor li se permite să treacă pe culoarea roșie a semaforului.
  • Sistem de avertizare în caz de coliziune: Un nou sistem de avertizare este conceput pentru a spori siguranța în intersecții pentru autoturisme, camioane și bicicliști. Acesta este controlat de o cameră cu inteligență artificială și este activ doar dacă o coliziune este iminentă. O lumină portocalie intermitentă de pe stâlpul semaforului semnalizează pericolul pentru șofer. Spre deosebire de asistenții de viraj convenționali, care, de obicei, clipesc continuu la culoarea verde, în acest caz nu ar trebui să existe un efect de obișnuință.
  • Senzor radar: Un nou senzor radar măsoară viteza bicicliștilor cu aproximativ 100 de metri înainte de intersecție. Pe baza datelor transmise, acesta le recomandă bicicliștilor cum ar trebui să își adapteze viteza pentru a ajunge la semafor pe verde.
  • Detector radar: De asemenea, este posibilă prelungirea fazei verzi pentru bicicliștii care se apropie de semafor. Acest lucru este recunoscut de un senzor radar, care transmite comenzile corespunzătoare sistemului de semaforizare.
  • Inteligența artificială recunoaște pietonii : Este utilizată, de asemenea, o tehnologie de cameră nou dezvoltată cu inteligență artificială. Camera recunoaște dacă pietonii doresc să traverseze strada și apoi declanșează automat o fază verde. Această fază verde este prelungită pentru pietonii lenți, de exemplu, pentru persoanele cu mobilitate redusă.
  • Butonul radar: Pietonii pot folosi, de asemenea, butoane radar pentru a solicita un semafor verde fără a atinge pietonul. Sistemul recunoaște mișcările mâinii la o distanță de 10 până la 50 de centimetri de buton.
    >>> Litera ”K” la semafor: știți ce reprezintă?

Pe termen lung, alte semafoare din Bavaria vor fi echipate cu această tehnologie modernă, dacă aceasta își va dovedi eficiența în timpul testelor de funcționare. Și alte landuri federale lucrează la funcții similare ale semafoarelor. Prin urmare, este puțin probabil ca semafoarele din întreaga Germanie să fie echipate cu noile funcții standardizate. Sursa: echo24.de.

Continuați să citiți în Ziarul Românesc