Reguli noi la permisele de conducere. Greutatea ar putea deveni relevantă pentru șoferi în viitor. Acest lucru se datorează faptului că UE urmează să introducă noi reguli pentru permisele de conducere. Acest lucru se va schimba. Nu este încă sigur când se vor aplica noile reguli. Parlamentul Uniunii Europene le-a aprobat deja, dar atât Comisia, cât și Consiliul de Miniștri mai trebuie să își dea acordul. (Continuă după fotografie)
Reguli noi la permisele de conducere
Parlamentul European intenționează să modifice alte directive referitoare la permisele de conducere. Pe lângă permisul de conducere digital, care urmează să completeze permisul de conducere în format card de cecuri, și modificările pentru șoferii începători, noile reglementări se referă și la greutate – dar nu la masa corporală a șoferului.
Reglementarea avută în vedere de Parlamentul UE se referă la greutatea permisă a vehiculului în funcție de categorie. Șoferii care dețin un permis de conducere din clasa B pot conduce vehicule de 3,5 tone și remorci cu o masă maximă admisă de 750 de kilograme. (Continuă după fotografie)
Acest lucru urmează acum să fie extins, scrie echo24.de. Toate persoanele care nu se mai află în perioada de probă vor putea pe viitor să conducă, de asemenea, autocamioane, ambulanțe și vehicule speciale cu o masă maximă de 4.250 de kilograme. Aceeași greutate se va aplica și vehiculelor din clasa B.
>>> Citește și: Acvaplanare pe ploaie abundentă: la această viteză devine periculos sau chiar fatal pentru șoferi
Noi reguli privind greutatea autorizată: de ce vor trebui să țină cont șoferii în viitor
Oricine dorește să transporte o remorcă cu o astfel de mașină poate în continuare să tracteze maximum 750 de kilograme, ca și până acum. Vehiculele care sunt destinate transportului de pasageri și care, prin urmare, au nouă locuri, inclusiv scaunul șoferului, vor putea transporta chiar și 5.000 de kilograme.
>>> Citește și: Trucuri germane pentru a economisi până la 40 de cenți pe litrul de combustibil
Nu este încă sigur când se vor aplica noile reguli. Parlamentul Uniunii Europene le-a aprobat deja, dar atât Comisia, cât și Consiliul de Miniștri mai trebuie să își dea acordul. Acest lucru nu se va întâmpla probabil până în toamna anului 2024. În plus, directivele adoptate de UE trebuie să fie încă transpuse în legislația națională germană. ADAC atrage atenția asupra acestui aspect.