Mecanicii de tren au convocat încă o săptămână de greve în toată Anglia de la sfârșitul lunii ianuarie, în disputa lor de lungă durată cu operatorii cu privire la salariu. Membrii sindicatului Aslef vor face grevă timp de 24 de ore la fiecare companie de trenuri de pe calea ferată națională în zile diferite. Mecanicii vor refuza să lucreze ore suplimentare pe toată perioada grevei, provocând perturbări prelungite în părțile rețelei care se bazează pe munca în ziua de odihnă.
CITIȚI ȘI ► Haos feroviar pentru pasageri: mecanicii de tren intră în grevă, în Marea Britanie
Greve feroviare în toată Anglia
Grevele, care se vor desfășura între 30 ianuarie și 5 februarie, urmează unei săptămâni similare de acțiune continuă din decembrie, după 14 zile anterioare de opriri la nivel național din cauza disputei ce durează de 18 luni.
Secretarul general al Aslef, Mick Whelan, a declarat: „Am oferit guvernului toate oportunitățile de a veni la masă, dar acum a trecut un an de când am avut vreun contact de la Departamentul pentru Transport [DfT]. Este clar că nu vor să rezolve această dispută.
„Mulți dintre membrii noștri nu au avut nicio creștere a salariului în jumătate de deceniu, timp în care inflația a crescut și odată cu ea și costul vieții. Medicii de tren nici măcar nu au cerut o creștere în timpul pandemiei de Covid-19 când au lucrat ca lucrători-cheie, riscându-și viața pentru a permite NHS și altor lucrători să călătorească.”
Niveluri minime de servicii – Vor fi asigurate?
Este posibil ca grevele să oprească toate trenurile la operatorii afectați, deși există posibilitatea ca companiile să solicite ca 40% din orarul lor să fie activ conform noii legi guvernamentale privind nivelurile minime de servicii.
Cu toate acestea, deși companiile nu și-au confirmat intenția în niciun caz, se înțelege că niciuna nu va încerca de data aceasta să folosească noile puteri. Legislația nu este testată, iar firmele feroviare, precum și sindicatele și-au exprimat îngrijorarea cu privire la aspecte practice și consecințe.
„Guvernul a încercat acum vechiul truc de a schimba regulile atunci când nu pot câștiga și a introdus legislația privind nivelurile minime de servicii. Dar această nouă lege, așa cum le-am spus oficialilor în perioada de consultare, nu va atenua conflictele industriale. Probabil că o va înrăutăți”, a spus Whelan.
Un purtător de cuvânt al Rail Delivery Group, care reprezintă operatorii de trenuri, a declarat: „Nimeni nu câștigă atunci când grevele afectează viețile și mijloacele de trai și sunt deosebit de dificil de justificat într-un moment în care contribuabilii continuă să contribuie cu 54 de milioane de lire sterline pe săptămână pentru a le păstra servicii care rulează post-Covid”.
Un purtător de cuvânt al Departamentului pentru Transport a declarat că este „foarte dezamăgitor” și că Aslef a fost singurul sindicat feroviar „care a continuat să facă grevă în timp ce refuza să facă o ofertă corectă și rezonabilă membrilor săi”. El au adăugat: „Conducerea Aslef ar trebui să facă ceea ce trebuie și să-și lase membrii să decidă propriul viitor, în loc să decidă pentru ei.”
CITIȚI ȘI ► Români veniți din Anglia, despre costul traiului din țară: „Triplu”
Programul grevelor
Grevele mecanicilor se vor desfășura după cum urmează: Southeastern, Southern/Gatwick Express, Great Northern, Thameslink și South Western Railway marți, 30 ianuarie; la Northern Trains și TransPennine Express miercuri, 31 ianuarie; la Greater Anglia, C2C și LNER vineri, 2 februarie; la West Midlands Trains, Avanti West Coast și East Midlands Railway sâmbătă, 3 februarie; iar la Great Western, CrossCountry și Chiltern luni, 5 februarie.
Mecanicii de tren vor refuza să lucreze ore suplimentare de luni 29 ianuarie până marți, 6 februarie.
Grevele feroviare vor avea loc numai la companiile contractate cu DfT din Anglia, dar unele servicii transfrontaliere pe care le operează în Scoția și Țara Galilor pot fi afectate, informează The Guardian.