Șeful Ryanair, declarație incendiară: Găsim în mod constant erori la avioanele Boeing. Compania condusă de Michael O’Leary operează o flotă uriașă de aeronave Boeing 737. În urma mai multor incidente în care au fost implicate aeronave 737 Max, Boeing se află în prezent în criză. Atât companiile aeriene, cât și pasagerii și-au pierdut o mare parte din încrederea în fiabilitatea și siguranța companiei americane. (Continuă după fotografie)
Găsim în mod constant erori la avioanele Boeing
Într-un interviu acordat CNN, directorul executiv al Ryanair, Michael O’Leary, a relatat acum despre impactul dificultăților de la Boeing asupra companiei sale și a industriei aviatice. O declarație în special a atras atenția. El a spus că angajații companiei sale aeriene au găsit în mod repetat defecte la aeronave Boeing nou-nouțe, cum ar fi scule lăsate în urmă și mânere lipsă pe scaune. Deși nu era „nimic major”, nu era la nivelul standardelor. „Acest lucru arată o lipsă de atenție la detalii și o lipsă de calitate„, a adăugat O’Leary.
Ryanair primește Boeings nou-nouțe la sediul său central din Dublin. Acolo sunt verificate în cadrul unui proces de 48 de ore, spune CEO-ul. Ryanair și filialele sale operează aproape exclusiv aeronave Boeing 737. Doar 27 din cele aproape 600 de aeronave ale grupului sunt Airbus A320. Toate acestea sunt operate de compania aeriană Lauda Europe, inițial austriacă. (Continuă după fotografie)
Ryanair este, de asemenea, cel mai mare operator al modelului 737 Max 200 și a comandat, de asemenea, câteva sute de aeronave 737 Max. Potrivit lui O’Leary, faptul că acestea sunt acum livrate cu întârziere din cauza problemelor va duce, de asemenea, la creșterea prețului biletelor.
>>> Șoc în timpul zborului: aeronava Boeing pierde o parte din fuzelaj
Criza Boeing
737 Max a declanșat una dintre cele mai mari crize din istoria Boeing. În 2018 și 2019, au avut loc două accidente în care și-au pierdut viața în total 338 de persoane. Acestea s-au datorat unor defecte de proiectare.
După aceea, tipul de aeronavă s-a liniștit până când a avut loc un alt incident în zborul intern american 1282 operat de Alaska Airlines. Un așa-numit „dop de ușă”, închiderea unei deschideri în fuselajul aeronavei în care ar putea fi instalată o ieșire de urgență opțională, s-a rupt în timpul decolării. Acest lucru s-a întâmplat din cauza unor șuruburi lipsă pe aeronava aproape nou-nouță.
>>> Nou incident aviatic: Un Boeing a pierdut o roată cu puțin timp înainte de decolare
Raportul FAA
Ca urmare, au existat multe discuții despre siguranța acestui tip de aeronavă. The New York Times a obținut un raport întocmit de inspectorii FAA. La Boeing, au fost inspectate 97 de proceduri, iar producătorul a picat inspecția în 33 de cazuri. Spirit Aerosystems – compania care produce fuselajul modelului 737 Max pentru Boeing – a picat 7 din 13 puncte.
De asemenea, problemele legate de 737 Max l-au determinat recent pe CEO-ul Dave Calhoun să își anunțe retragerea până la sfârșitul anului 2024. Cu toate acestea, încă nu este clar cine îi va succeda; șeful Emirates a cerut recent ca noul CEO să aibă o pregătire tehnică.
>>> SUA, accident Boeing 737: Ușa avionului s-a desprins la douăzeci de minute de la decolare