Depășit, dar îndrăgit pentru confortul său și designul hexagonal ciudat, Aeroportul Tegel din Berlin se va închide definitiv, duminică, după mai bine de 60 de ani.
Aeroportul din vestul Berlinului este scos la pensie pentru a face loc noului aeroport Berlin Brandenburg (BER), care s-a deschis în sfârșit săptămâna trecută după ani de întârzieri jenante.
Iată câteva lucruri de știut despre aeroportul cu începuturi umile, care a intrat în inimile germanilor.
Începuturile
Tegel a fost construit în doar 90 de zile, în 1948, pe timpul Berliner Luftbrücke (Podul Aerian Berlin), o operațiune uriașă de furnizare de provizii sub blocada sovietică din Berlinul de Vest.
Aproximativ 19.000 de cetățeni au lucrat non-stop alături de aliați pentru a asigura finalizarea rapidă a acestuia.
Având în vedere că aeroportul principal Tempelhof din Berlin nu era suficient de mare pentru a primi anumite aeronave, Tegel a fost construit cu o pistă de 2.428 metri – cea mai lungă din Europa la acea vreme.
Primul avion care a aterizat acolo pe 5 noiembrie avea opt tone de brânză în cală.
Celebrul terminal hexagonal din beton a fost construit în anii ’60, iar Tegel a devenit principalul aeroport al Berlinului de Vest în 1975.
Depășit, dar convenabil
Conceput pentru a face față la 2,5 milioane de pasageri pe an, dar în ultimul timp primind peste 20 de milioane, Tegel devenise supraaglomerat și nespus de depășit – notoriu în special pentru toaletele sale teribile.
Însă Tegel a fost un vis pentru călătorii cu puțin timp liber datorită designului său super convenabil, parcurgerea distanțelor dintre terminalul principal și aeronave durând foarte puțin.
Printre pasagerii celebri care au trecut prin aeroport s-a numărat președintele american John F. Kennedy, care a ajuns la Tegel pentru a ține discursul său iconic „Ich bin ein Berliner” în Berlinul de Vest.
Ultimul zbor
Ultimul avion care va decola de la Tegel va fi un zbor Air France către Paris Charles de Gaulle, duminică la ora 15:00.
Air France a operat și primul zbor comercial care a aterizat la Tegel, de la Paris, prin Frankfurt, la începutul anilor 1960.
Până la reunificarea germană din 1990, numai companiilor aeriene britanice, franceze și americane li sa permis să efectueze zboruri regulate către Berlinul de Vest.
Locuitorii sunt întristați de închidere
Primarul Berlinului, Michael Müller, a rezumat sentimentele multor rezidenți atunci când a descris închiderea drept „sfâșietoare” pentru oraș.
Spațiul din jurul Tegel, la doar 30 de minute de mers cu mașina de centrul orașului, va fi transformat într-o zonă rezidențială cu magazine, școli, creșe și locuințe pentru mai mult de 10.000 de persoane.
Există, de asemenea, planuri pentru un complex de birouri, clădirile terminalelor urmând să facă parte din Universitatea Beuth de Științe Aplicate.