„Adio mașini electrice, revenim la benzină” – Un pas decisiv înapoi, care a ridicat îndoieli suplimentare cu privire la așa-numitele „revoluții verzi” promovate de Uniunea Europeană în ultimii ani, în special pe frontul mobilității. Despre ce vorbim? Despre anunțul surpriză al gigantului Hertz, care intenționează să vândă o treime din flota sa de mașini electrice și să revină la investiții în mașini tradiționale, în urma cererii slabe și a costurilor ridicate de reparare a bateriilor. După cum a explicat Corriere della Sera, vânzarea a 20.000 de vehicule electrice a început luna trecută și va continua în cursul anului 2024. Schimbarea companiei, care în 2021 și-a anunțat intenția de a cumpăra 100.000 Tesla, a venit în urma unei încetiniri a cererii, care a afectat în primul rând piața americană. (Continuați să citiți după fotografie)
„Adio mașini electrice, revenim la benzină”
Imediat după anunț, acțiunile Hertz au căzut pe piață. Compania pare însă hotărâtă să-și continue drumul, încrezătoare în alegerea sa: „Plănuim să reinvestim o parte din încasările din vânzarea de vehicule electrice în achiziționarea de mașini cu motoare cu ardere internă pentru a satisface cererea clienților” citim de fapt în nota eliberată de companie. (Continuați să citiți după fotografie)
Citiți și: Adio benzină și motorină! Propunerea care vizează interzicerea vânzării acestor combustibili
Hertz a mai spus că „se așteaptă ca această acțiune să echilibreze mai bine oferta față de cererea așteptată de vehicule electrice”, care este mai slabă decât se aștepta. După ce acțiunile au scăzut cu 32% în ultimul an, acțiunile Hertz au scăzut cu peste 5% la tranzacționarea anticipată pe Wall Street. (Continuați să citiți după fotografie)
Citiți și: Noi reguli UE pentru mașinile electrice. Critici din partea Germaniei
Prognozele Hertz subliniază posibilitatea, datorită schimbării cursului, de a îmbunătăți rezultatele financiare până în 2025. Mașinile electrice, indicate de mai multe ori de UE drept viitor, nu par, așadar, să-și fi făcut loc în inimile șoferilor: cu costuri mari la impactul asupra mediului al bateriilor, trecând prin riscurile legate de siguranță, semnele de întrebare par încă prea multe pentru o afirmare reală.
Citește și: Mașinile pot lua foc din cauza unui defect la baterie: Producătorul auto german recheamă zeci de mii de vehicule electrice