Centrul Aerospaţial German a realizat un concept holistic de locomotivă modernă. Potrivit Digi24, trenuri automate NGT CARGO vor fi alcătuite din vagoane individuale şi vagoane de capăt puternice cuplate împreună în funcţie de solicitări.
Pentru a face transportul cu vagoane individuale potrivit pentru viitor, vagoanele de marfă inteligente incluse în conceptul NGT CARGO au tracţiune separată bazată pe motoare electrice şi o baterie care stochează energia recuperată în timpul frânării.
Acest lucru face posibilă manipularea separată a vagoanelor individuale, fără a avea nevoie de personal de manevră, locomotive de manevră sau linii de contact. Fiecare vagon individual este dotat cu senzorii necesari pentru a face acest lucru. Astfel, trenul poate fi localizat tot timpul, iar clienţii pot obţine detalii precise cu privire la stadiul curent şi ora de sosire a mărfurilor lor, scrie clubferoviar.ro.
Pe o infrastructură adecvată, se poate atinge o viteză de până la 400 de km; pe liniile existente se pot atinge viteze de până la 160 sau 200 de km pe oră.
Un solicitant de azil dintr-un tren din Bavaria a sărit la pasageri cu un topor