Românii din Diaspora ar putea să își efectueze Inspecția Tehnică Periodică (ITP) în zonele din străinătate în care locuiesc. Senatorul Nicolae Șerban a depus un proiect de lege prin care anumite service-uri din mai multe țări europene ar urma să fie omologate de Registrul Auto Român pentru efectuarea ITP-ului.
Dacă legea va fi votată, șoferii români care locuiesc în străinătate și au mașini înmatriculate în România ar putea să își efectueze ITP-ul fără să mai fie nevoiți să se deplaseze în România. Service-urile ar urma să fie omologate de Registrul Auto Român, iar datele tehnice ale mașinii să fie stocate și în serverele RAR. Proiectul a fost inițiat de senatorul PSD, Șerban Nicolae.
”Azi am înregistrat la Senat o nouă propunere legislativă. Dacă este adoptată, legea permite autorizarea de persoane și stații de inspecție tehnică periodică (ITP) în statele Uniunii Europene (inclusiv Marea Britanie), Republica Moldova, Norvegia și Elveția, pentru vehiculele înmatriculate în România. Astfel, fără cheltuieli bugetare și fără diminuări ale veniturilor bugetare, fără costuri suplimentare pentru Registrul Auto Român (RAR), românii din diaspora europeană, deținători de vehicule înmatriculate în România, nu vor mai fi obligați să suporte (la șase luni, la un an sau la doi ani), disconfortul și costurile aferente deplasării pentru efectuarea ITP în țară. Există operatori economici interesați, iar românii din diaspora europeană vor putea efectua ITP pentru vehiculele înmatriculate în România, la stații autorizate de RAR, în țările în care trăiesc în prezent,” a specificat senatorul Nicolae Șerban.
Cum ar urma să arate textul de lege
„Propunere de modificare și completare a O.G. 81/2000
1. La Articolul 4, alineatul (2) se modifică și se completează, având următorul cuprins: „(2) Activitatea de inspecție tehnică periodică se poate realiza, atât pe teritoriul României, cât și pe teritoriul Republicii Moldova, pe teritoriul statelor membre ale Spațiului Economic European și pe teritoriul Confederației Elvețiene, prin operatori economici autorizați, numai pe baza unui contract de franciză încheiat cu R.A.R. de către aceștia, în condițiile legii.”
2. După articolul 4 se introduce un articol nou, articolul 41, având următorul cuprins: „Art. 41 (1) Pe teritoriul Republicii Moldova, pe teritoriul statelor membre ale Spațiului Economic European și pe teritoriul Confederației Elvețiene, activitatea de inspecție tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România se face numai prin persoane autorizate în România, în condițiile prezentei legi. (2) Persoanele autorizate să realizeze activitatea de inspecție tehnică periodică în afara teritoriului României și stațiile de inspecție tehnică periodică aferente, funcționează în condițiile prezentei legi și în acord cu legislația statului pentru care primesc autorizarea R.A.R. (3) Autorizarea activității de inspecție tehnică periodică în afara teritoriului României se face în condițiile prevăzute de prezenta lege, fără costuri suplimentare pentru R.A.R. (4) Cheltuielile suplimentare ocazionate de procedura de autorizare și de monitorizare a activității de inspecție tehnică periodică în afara teritoriului României sunt suportate integral, după caz, de către persoanele care solicită autorizarea, respectiv, de către persoanele autorizate, ” se arată în proiectul legislativ.
Ţeapă de milioane de euro: 80% dintre maşinile puse la vânzare în România au kilometrajul măsluit
Permisul de conducere și transferul automobilului în Germania
Nemții vor conduce mașini cu bordul proiectat de români