Pericol pentru șoferi și pasageri, airbagul e defect. „Nu vă urcați la volan, există un mare pericol cu airbagul”, se arată în scrisoarea primită de proprietarii de mașini Citroen C3 și DS3. Compania franceză recheamă circa 600.000 de mașini. Este pentru prima dată când avertismentul de pericol este atât de dur. „Vă cerem să suspendați imediat utilizarea vehiculului dumneavoastră”, mai scrie Citroen, prin intermediul unei scrisori recomandate – deci cu confirmare de primire – invită proprietarii să nu mai utilizeze în niciun caz respectivele mașini. Rechemarea vizează sute de mii de mașini în toată Europa, multe în Italia.
Pericol pentru șoferi și pasageri: ce se întâmplă
Prin această scrisoare comunică șoferilor proprietarii acestor mașini începerea campaniei de rechemare din cauza problemelor la airbag la modelele Citroen C3 și DS3. „Sunt circa 600.000 de vehicule în toată Europa”, scrie ilfattoquotidiano. Producătorul francez explică, în scrisoare, că substanțele chimice conținute în airbag-uri produse de firma Takata (în faliment din 2017), se deteriorează în timp și expun șoferul și pasagerul la riscuri. Mai exact: în caz de accident ar putea provoca „grave leziuni sau moartea”, se arată în scrisoare.
Riscul este unul serios, și de aici înainte compania nu mai vrea să aibă nicio răspundere în caz de accident. De aceea Citroen sfătuiește clienții să nu se mai urce la volanul acestor mașini și să se adreseze atelierelor auto afiliate. Cele 600.000 de mașini vizate de rechemare sunt realizat între 2009 și 2019. Astăzi, ele nu mai sunt comercializate. Mai în detaliu, este vorba de 491.171 Citroen C3 și 108.601 DS3. Citește și: Multinaționala suedeză recheamă mașinile electrice fabricate 100% în China
Mari probleme în Italia
Cu toate acestea, există o mare problemă, mai ales în Italia. Proprietarii autovehiculelor rechemate întâmpină dificultăți considerabile în aranjarea programelor de reparație în atelier, în special timpii lungi de așteptare din cauza lipsei componentelor pentru înlocuirea airbag-urilor defecte. Atelierele raportează că lipsesc părți necesare procedurii, ceea ce duce la creșterea riscurilor și a îndoielilor în rândul consumatorilor. Pe scurt, acum proprietarii vehiculelor afectate trebuie să aleagă între a-și pune viața în pericol conducând sau a lăsa mașina în garaj și să aștepte mult timp pentru înlocuirea airbag-urilor