Detectoare de alcool în mașini în UE: Foarte multe vieți ar putea fi salvate în fiecare an prin prevenirea conducerii în stare de ebrietate. Numărul de persoane ucise și rănite în accidente care se produc din cauza consumului de alcool crește din nou semnificativ. Însă, o nouă tehnologie este menită să contracareze acest lucru. Iar din acest an, sistemul urmează să devină obligatoriu în Uniunea Europeană (UE). Iată ce trebuie să știe toți șoferii. (Continuă după fotografie)
Detectoare de alcool în mașini: obligatorii pentru mașinile noi în UE
În fiecare an, conducerea sub influență duce la accidente grave și ia viețile oamenilor. În Germania, poliția a înregistrat un total de 16.807 de accidente legate de alcool cu vătămare corporală în 2022, iar tendința este în creștere. De ani de zile se discută despre contramăsuri eficiente. O opțiune ar fi așa-numitele sisteme de blocare a alcoolului, un fel de detectoare de alcool instalate în mașini. Acestea pot preveni, în general, conducerea în stare de ebrietate, solicitând șoferului să se supună unui test de alcool. (Continuă mai jos)
Iar UE impune o interfață pentru acest sistem în vehiculele noi până în iulie 2024. Potrivit Comisiei Germane de Inginerie Electrică (DKE), pentru ceilalți șoferi instalarea unui monitor de alcool este voluntară până la o nouă notificare. Nu este singura măsură care va intra în vigoare în această vară. Mai multe sisteme de aistență vor fi obligatorii pentru mașinile noi, printre care sistemul ISA, camerele de marșarier sau sistemul de avertizare pentru oboseală. (Continuă după fotografie)
Cum funcționează detectoarele de alcool în mașini
Furnizorul Magna a prezentat acum un dispozitiv care este destinat să îndeplinească cerințele viitoare ale autorităților de omologare din UE. Detectorul de alcool se bazează pe o combinație de camere și senzori cu infraroșu. Spre deosebire de testerul Alko, care este cunoscut la mașinile Volvo de ani de zile, în care trebuie să suflați activ, acesta este un sistem pasiv. Accesoriul electronic funcționează în mare parte în secret. Componenta crucială, un senzor pe bază de infraroșu pentru determinarea nivelului de alcool din respirația șoferului, este ascuns în partea de sus a coloanei de direcție. Citiți și ► Reguli noi pe șoselele germane din aprilie: pericole pentru șoferi, ce trebuie să știți
După ce ați intrat în mașină și în timp ce vă puneți centura de siguranță, un ventilator minuscul aspiră suficient aerul respirat pentru a putea determina în mod fiabil concentrația de alcool. Dacă șoferul este treaz, vehiculul poate fi pornit și călătoria poate începe. Dacă valoarea măsurată depășește limita de alcool legală, vehiculul nu ar trebui să mai poată fi pornit. Potrivit Magna, camera interioară obligatorie asigură că aerul analizat nu este, de exemplu, al pasagerului, conform Handelsblatt.
